世界首列，时速350公里货运动车组来了，中国又创一大奇迹
辰龙观察2020-12-27 06:31
图为货运动车组近日，据媒体报道，由中车唐山公司牵头、联合国内各大科研单位攻关的世界首列，时速350公里的货运动车组来了，这款中国货运列车时速350千米，是全球货运列车中速度最快的型号，而且这款中国研发的货运列车，容量超过30架波音737飞机，载货容积不少于800立方，强大的运送能力和速度，羡煞全球，有网友看后感慨：简直太帅了，看来中国这次有创造出一大奇迹。
图为货运动车组众所周知，物资的流通性对于一国经济发展来说至关重要，物资的运送更加便捷，更加经济，那么将能为社会创造出大量财富，作为幅员辽阔的国家，中国960多万平方公里的土地上，交通行业向来十分发达，小到区县，大到京津翼、港珠澳，公路网、铁路网四通八达，在高铁诞生之前，国内货物想要快速流通，首选就是民航公司的各类客机，然而自从高铁诞生后，货物的流通更加便捷。
图为货运动车组与客机运送货物相比，虽然此次亮相的运货列车组，时速350公里，只有民航飞机的速度的一半左右，但是更加经济实惠，原本铁路就具备比公路更好的机动优势，高速货运动车和传统的火车相比，具备时速快的优势，和飞机相比能够节省更多的成本，因此有理由相信未来高速货运动车组将会在国内拥有异常火爆的市场需求量，将成为货物转运，货物流通的长途运输首选方式。
此次亮相的高速货运列车，技术先进且安全可靠，是在中国成熟的高铁动车技术上改良而成，这套货运列车组，可以在零下25度到40度的环境中正常运行，动力配置为4动4拖8辆车厢编组，载货空间利用率≥85％，除了火车机组人员外，不会携带旅客，只要负责运载各种货物，诸如摩托车转运、行李箱、土特产、大宗商品和生活商品，这款车采用中华鲟骨骼线形，降低了车辆阻力。
图为货运动车组由于速度快，因此运货时效性强，可以满足600-1500公里范围内的长途快速货运需求，1500公里的路程，只需要5个小时即可抵达目的地的，相比航班运送货物来说，一般机场处于安全和不打扰民众生活的考量，建造选址会选在空旷的郊外，而火车站一般接近市区，因此算上飞机转运后，车辆须前往郊外机场拉松货物相比，货运动车组和飞机装卸货物的时间被进一步缩小。
实际上这套列车组的诞生，不但能为货物运输行业带来积极作用，也能对国防做出贡献，在必要时刻，大量出动这款机动车组，可以在内部装载大量全副武装的士兵，试想一下一旦在特殊时期，从武汉或上海直达西北高原，士兵中间只需要花费5个小时，亦或者是装载大量军需物资，无论是增强货物的流通性，还是增强军事部署能力来说，这款高速机动车组的意义都非同寻常。
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