如果说评选一下2020年国内新能源车的黑马,那么理想ONE绝对称得上是其中之一了。
11月份,理想o ne交付量为4646辆,环比增长了25.8%。这不仅是理想ONE连续6个月销量环比增长,同时也创了今年的销量新高。
截止到11月底,理想ONE累计交付量为26498辆。
如果将这个成绩放在国内所有的新能源车,其中,是一个什么样的水准?我们来做一下对比。
先说说目前国内销量最好的造车新势力车企蔚来汽车。11月份交付量为5291辆,前11个月累计交付量36721辆。虽然从销量上来看,蔚来汽车超越了理想汽车,但是你要知道,目前蔚来汽车在售的一共有三款车型,而理想汽车只有一款。
而另外一家造车新势力车企小鹏汽车,目前旗下在售的也有两款车型。11月份的交付量为4224辆,今年前11个月小鹏汽车累计交付量21341辆。
至于其他的造车新势力车企,从市场表现上来看和以上三家还是存在不小的差距。
看明白了吧,仅凭一款理想ONE,理想汽车的销量仅次于蔚来汽车,稳居新能源车企销量的第2名。
虽然销量数据非常不错,但是就理想ONE这款车来说,还是存在不少的问题。
先是在今年的5月8日,湖南长沙一辆全新的理想ONE在行驶的过程中发生了自燃。紧接着是8月6日,广东肇庆的高速公路上,又有一辆理想ONE发生自燃。
对于这两起自燃事件,理想汽车官方公布的原因分别是排气管前段表面附着了外来的异物和高速行驶的时候有疑似铁片的物体击穿高压油管后造成的。
紧接着是8月9日,厦门的一辆理想ONE发生交通事故,导致断轴;9月7日,有理想ONE车主称车辆的正常行驶时发生了断轴现象。
对于这两起断轴事件,理想汽车官方的回复均为撞击所造成的,并不是车辆的断轴。
而根据数据显示,截止到10月底,理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起,其中有10起前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。
终于,在11月1日,理想汽车CEO李想承认了产品存在设计缺陷,也宣布为2020年6月1日以及之前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。2020年10月31日以及之前交付的理想ONE,免费升级新的金属地盘后护板。
按照常理来说,理想汽车此举应该是召回。但是理想汽车并没有使用“召回”二字,而是说“硬件优化升级”。
说到这里,突然想起了一句话:真是流氓不可怕,就怕流氓有文化。
不过在短短的4天后,面对外界诸多的质疑,理想汽车的升级方案就改为了召回方案。
12月21日,也可能是为了表示理想汽车很高端,理想汽车CEO李想发文称:理想ONE排名前三个用户群是BBA三个品牌的车主,其次是大众、丰田和本田。其中BBA车主为增购,大众、丰田和本田车主为换购。当然,最后他强调,理想ONE的车主中也不乏劳斯莱斯、宾利、法拉利和兰博基尼等超豪华品牌的消费群体。
最后做一个小调查:作为BBA的车主,您会不会考虑增购一辆理想ONE?欢迎在文末留言互动。
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