徐宿淮盐高铁开通一周年 高铁改变的不仅仅是出行
宿迁网2020-12-17 10:16
宿迁位于江苏省北部，属“一带一路”、长江经济带、沿海经济带以及淮海经济圈的交叉辐射区。2019年12月16日，徐宿淮盐高铁正式通车，结束了宿迁不通高铁的历史，宿迁从此跨入“高铁时代”。
2020年12月16日，徐宿淮盐高铁宿迁站开通运营一周年，已运输旅客2018349人次，现在日均开行52趟列车。高铁改变了宿迁人的出行方式，高铁拉近了宿迁与全国各大中心城市的时空距离，高铁更给宿迁经济社会发展注入了新的动力。
徐宿淮盐高铁开通后，宿迁“一日生活圈”城市总数增至58个，拉近了宿迁与南京、上海、杭州等长三角中心城市的时空距离，大大加快了与北京、陕西、四川、湖北、湖南、山东、安徽、河南等省市的人员流动速度。
2020年12月11日，连淮扬镇铁路淮镇段正式通车，这标志着宿迁人乘坐高铁“南下无须先北上”。现在，从宿迁乘高铁出发，半个多小时到徐州，两个多小时到南京，三个多小时到上海，四个多小时到北京……宿迁人清晰地感受到，城市与城市之间的距离不再遥远。
从徐宿淮盐高铁通车到连淮扬镇铁路淮镇段通车，一年来，从通勤、旅游到投资兴业，高铁不但改变了宿迁人的出行方式，而且融入宿迁人生活的方方面面。这些改变在提升沿线城市人流、物流、科技流、信息流等交互速度的同时，也为推动宿迁经济高质量发展发挥着积极作用。
千里平原呼啸而过，高铁正承载着宿迁这座有着悠久历史的城市的梦想，奔向远方……
高铁+出行
有种幸福叫打“高的”通勤
徐宿淮盐高铁开通后，宿迁到徐州坐高铁只需30多分钟，去泗阳只需十几分钟……与乘坐大巴相比，时间缩短一半以上，这种便利直接催生了一批高铁“通勤族”。
“记得去年12月16日上午，宿迁站站前广场上挤满了人，无数双手高举手机，共同见证这一历史时刻。今天，我又在这里见证了连淮扬镇铁路淮镇段通车。”12月11日下午6时许，南京铁路公安处宿迁站派出所民警刘烨感慨地说，这一年来，他见证了也亲身感受到高铁给无数人带来的便利。
32岁的刘烨家在徐州，成为铁路公安民警已有5个年头了。
“我到宿迁站派出所(当时名称为洋河站派出所)工作时，徐宿淮盐高铁还没有开通。那时我要先从徐州站乘坐两个小时普速列车到洋河站，再乘出租车半个小时才能到派出所。后来我选择自己开车来回，但这样通勤费用就高了。”刘烨还记得有一次父母来看他，辗转3个小时才到。
“有了高铁，每周回家都非常方便。”12月12日上午7时许，市民吴慧玲像往常一样来到宿迁站，准备乘高铁回泗阳。她感慨道：“15分钟就能到家，就跟串个门一样!”
46岁的吴慧玲在市区工作，每周都要回泗阳看望父母。“市区到泗阳有60公里路程，自己开车需要一个小时，坐大巴车时间更长。”她说，徐宿淮盐高铁没有通车前，每次都为开车还是坐车回家而纠结。如今，每个周末乘坐高铁来回，让她的幸福感增加了许多，“有时晚上下班早点，还能赶上回泗阳吃晚饭。高铁，让我的两个家离得更近了，让‘双城’变成了‘同城’。”
高铁+旅游
约会说到就到的“诗和远方”
“世界那么大，我想去看看!”每个人的心中，都有一个“说走就走的旅行”梦想。徐宿淮盐高铁开通运行，让宿迁人“说走就走的旅行”变成现实。
27岁的范琦居住在市区中远现代城小区，空闲时总喜欢外出旅行。范琦说，以前出去旅游，要先坐大巴车到徐州后才能乘坐高铁，三天时间里有一半都在坐车。
“自从宿迁有了高铁，方便多了!”范琦高兴地说，徐宿淮盐高铁开通后，原来的“慢旅快游”变成了现在的“快旅慢游”，出行时间缩短了，有了更多时间去感受不一样的城市人文环境。
对于不喜欢“自由行”的人来说，报团旅行是最佳选择。那么，宿迁有了高铁后，旅游市场有哪些改变呢?近日，记者采访了市区多家旅行社。宿迁市山水旅行社负责人张先生说，去年年底，他们推出了多条乘坐高铁出行的旅游路线，如去苏州、常州、张家界等地，虽然乘坐高铁的费用比乘坐大巴车贵一些，但依然受到市民青睐。“很多人选择乘坐高铁出行，一是为了节省时间，二是图个新鲜，享受从家门口乘高铁出游的乐趣。”
徐宿淮盐高铁开通运行，不仅放飞了宿迁人“想去看世界”的心，也将宿迁旅游这扇“大门”向更多人敞开。
今年6月19日，由宿迁冠名的“项王故里 酒都宿迁”高铁专列在徐州首发。该高铁专列途经北京、天津、南京、上海、杭州等重要城市，犹如一个移动展览馆，通过车身外彩贴、枕巾、小桌板、车厢海报、语音播报等，广泛宣传宿迁悠久深厚的历史文化与酒文化、丰富独特的生态旅游资源，进一步推动宿迁与高铁沿线城市的文化交流，更好地展示宿迁城市旅游品牌。
记者从宿迁市文化广电和旅游局了解到，今年我市设计推出的“三台山特色民宿”项目入选江苏省“高铁+旅游”产品推荐名册。
既要将宿迁的美宣传出去，也要用这份美吸引外地游客。今年7月1日，在宿迁市综合客运枢纽广场，宿迁市高铁综合枢纽旅游集散中心正式揭牌，并发出市内景点旅游首班直通车。两条直通车线路将项王故里景区、三台山国家森林公园、乾隆行宫景区、洋河酒厂文化旅游区等纳入其中，为“外地人游宿迁”搭建便利平台。
外地游客乘坐高铁到达宿迁，乘坐直通车欣赏最美宿迁风光，深切感受“高铁+旅游”的美好。
高铁+招商
让更多人扎根宿迁书写奋斗的篇章
一年前，徐宿淮盐高铁正式开通。随之，宿迁迈入“高铁时代”;几天前，连淮扬镇铁路淮镇段正式通车，拉近了宿迁与更多城市的距离。
在经济高速发展的今天，区域交通的发达程度，在一定程度上决定了经济发展的速度。在招商引资过程中，交通的发达程度及有无高铁过境也成为一个“硬指标”。
来自湖南株洲的彭伟平是清华大学毕业的博士，5年前在宿迁投资建设江苏奇纳新材料科技有限公司。5年来，随着公司发展壮大，他也见证了宿迁的发展，充分感受到高铁给宿迁带来的“红利”。
“创业前，我综合比较了多个地方的创业前景。2015年，我作为江苏省第八批科技镇长团成员来到宿豫区挂职。就是这段挂职经历，让我对宿迁有了别样的情感，最终选择留在这里成为一名‘新宿迁人’!”彭伟平说，是宿迁“亲商、安商、赢商”的优越投资环境吸引了他，让他毅然辞掉之前的工作，扎根宿迁书写奋斗的篇章。
目前，该公司联合中科院金属研究所、清华大学、上海交通大学、北京有色金属研究总院等科研院所，加大科研力度，为航天军工、电力、汽车、医疗、石油化工等行业用户提供优质的特种合金、箔带、丝材等产品，预计今年产值达8500万元。
“这几年，我经常去全国各地考察学习，也邀请很多专家、高层次人才来宿迁考察。高铁的开通，给我们带来很大便利，让宿迁与世界的距离变近了!”彭伟平说，如今，越来越多的外地人了解宿迁、爱上宿迁、扎根宿迁。
交通的发达程度是招商引资的重要条件。在越来越多的高铁通过宿迁站的今天，高铁为宿迁企业引进“周末专家”、及时提供售后服务、促进人才交流等提供了极大便利，也必将进一步促进宿迁“168”招商机制发挥更大作用，助力宿迁紧紧围绕千百亿级产业深耕重点招商区域，主动对接产业链上下游，大力开展龙头型、基地型、关键配套环节等项目招商，激发经济活力。
据统计，今年1至9月，宿迁新签约亿元以上工业项目332个，协议投资2628.3亿元，同比增长17.27%;达到开工条件项目217个，协议投资1113.2亿元，同比增长11.57%。
高铁+城市
对接“高铁经济”宿迁城市面貌日新月异
城市快速路、综合客运枢纽、高铁商务区……曾经，高铁“缺位”严重制约了宿迁经济社会发展。而今，迈入“高铁时代”的宿迁迅速对接“高铁经济”，城市面貌日新月异。
近年来，宿迁市交通运输局着重加强事关宿迁长远发展的重大交通规划研究，形成《打造长三角北翼区域性综合交通枢纽，助力宿迁实现跨越式发展》的研究成果。今年，该局重点开展《宿迁市综合立体交通网规划(2021-2050年)》《宿迁市“十四五”综合交通运输体系发展规划》等课题研究，积极融入长三角一体化、长江经济带、“一带一路”等建设，高起点谋划更好支撑服务我市加快融入国内国际双循环新发展格局。“十四五”时期，我市将全力构建“南通北联”的高铁网，加快推进合宿新铁路建成通车，全力推动淮沭新铁路建设，力争形成“县县通高铁”的格局，实现“1.5小时通达南京，省内主要城市2小时畅行”的目标。
去年通车的徐宿淮盐高铁正线全长316公里，与连淮扬镇铁路形成京沪高铁第二通道，其中我市境内长63.5公里，途经宿城区、宿迁经济技术开发区、市洋河新区和泗阳县，设宿迁站、泗阳站，预留洋河站。
早在徐宿淮盐高铁建设期间，宿迁市委、市政府就对城市建设对接“高铁经济”谋篇布局。2018年8月，宿迁市城乡规划委员会召开会议，审议通过高铁枢纽片区规划方案;2019年2月，宿迁市城乡规划委员会召开会议，讨论审议市高铁商务区城市设计方案……
对接“高铁经济”，宿迁城市道路迎来高质量建设时期。“从市区开车上迎宾大道去宿迁站，主路全程没有交通信号灯，车辆可快速通行。”家住市区兴鸿一品小区的张先生经常乘坐高铁出差，他对城市快速路——迎宾大道改造工程十分满意。
迎宾大道改造工程是我市综合客运枢纽“两站两路”的重要组成部分，道路全长7.245公里，总投资13.4亿元。改造后的迎宾大道主路为双向6车道，辅路为双向4车道，不仅路变宽了，还设置了5个互通点，真正打通了我市东西“经济脉络”。
对接“高铁经济”，宿迁市综合客运枢纽建成并投入使用，实现与高铁通行无缝衔接。
宿迁市综合客运枢纽是集铁路、公路、公交、出租、社会车辆等多种交通方式零距离换乘的综合客运枢纽，包括换乘中心、站前广场、地下停车场及上海路等附属工程。上海路作为宿迁站的站前路，承担宿迁站及市综合客运枢纽大部分的进出交通，向东采用高架依次跨越世纪大道、人民大道及发展大道，路线全长约3.41公里。
对接“高铁经济”，宿迁公交系统全力保障市民顺利出行。据宿迁市城市公共交通有限公司负责人介绍，为实现市民便捷换乘，该公司肩负“高铁通车，公交先行”的使命，积极做好公交线路调整、人员招聘培训、站点机构设置等工作。
该公司根据列车发车时间、密度、班次，科学规划公交行车计划，合理设置站点，并完善公交线网布局，新辟和优化101路、102路等8条公交线路，直达市综合客运枢纽。8条公交线路中，最长的达33公里，最短的也有17公里，发车平均间隔15分钟，早晚班发车时间依据高铁到达和发出宿迁站时间确定，确保乘坐高铁出行的市民及时换乘。
对接“高铁经济”，宿迁市高铁商务区即将“美丽绽放”。12月11日，记者来到市高铁商务区酒都广场建设现场，看到处处是热火朝天的建设景象。为确保本月底建成开放，该项目自今年3月开工以来，800余名建设者以“白+黑”“5+2”“晴+雨”的工作模式加快施工。
据了解，酒都广场北起广州路、南至上海路，占地11公顷。在文化景观方面，采用不规则弧形线条灯带为点缀，呈现“酒瓶”造型，与宿迁站站前广场呈现的“酒杯”造型以及涌泉水景呈现的“酒花”造型相呼应，形成“酒瓶”倒酒进“酒杯”激起“酒花”的独特景观，充分展现了宿迁“中国酒都”的城市形象。
交通兴则城市兴。从打通经济“大动脉”到筑起便民利民的“幸福路”，再到驶上协同发展的“大轨道”，高铁对宿迁经济社会发展带来的促进作用和发展机遇不可估量。有了高铁的“加持”，宿迁在高质量发展的坦途上，前行的速度更快，步履愈发坚实有力。
徐宿淮盐高铁宿迁站站房建筑规模为25500平方米，最多可容纳2000多人同时候车。宿迁站为验检合一车站，旅客在铁路12306网站或售票窗口购票后，可持身份证检票乘车。同时，宿迁站围绕服务规范、职业形象、接待礼仪等加强培训，提升客运员业务素质，打造服务岗位新形象，展现高铁新风采，积极创建文明示范窗口，为旅客营造温馨舒适的出行环境。一年来，宿迁站帮助旅客寻找遗失物品615件，帮助“老幼病残孕”旅客230余人次，收到群众感谢信、锦旗等40余次。（记者 顾园园 杨芹 仲文路 周 妮 王国康 杨群 郑绪军 见习记者 朱婉菁 通讯员 陈响 朱其安）
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