近日,交通运输部印发的《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》中明确提出,要以数字化、网络化、智能化为主线,建设便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通运输领域新型基础设施。强调以智慧公路、智慧枢纽等8个领域为载体,体现先进信息技术对行业的全方位赋能;精准感知、分析、管理和服务能力全面提升,能耗水平有效控制。交通领域作为传统基建项目的重头,亟需“新基建”为其注入新动力。
在此背景下,老子云作为市场先行者,积极践行国家发展战略,将新基建与隧道工程相融合,通过一系列重大工程的设计实践,形成智慧隧道的3D可视化通用解决方案。
智慧隧道以全过程智能化管控为路线,基于云计算、物联网、大数据等新一代信息技术,对隧道主体结构及附属设施进行全寿命周期监测,实现运行管理、出行服务、智能控制、综合数据分析及决策支持等功能。
智慧隧道可视化解决方案
全方位可视化监控
硬件标准高、软件水平低是目前隧道工程运维过程中的普遍现状。加上智能检测系统运用少,自动化程度低,以人工巡检为主的事实,使得应急处理和安全防护成为了隧道运营管理的发展瓶颈。
在可视化解决方案中,老子云以隧道数据作为基础,通过3D仿真建模、AR、VR等新兴技术的融合,模拟构建与隧道实体一对一精准映射的3D隧道模型;同时在真实的位置部署3D设备,让管理员能远程对隧道和设备进行实时实景巡检及监测。
一旦灾情发生或者设备出现故障,便能第一时间接收警报并作出反馈,迅速定位人员及设备信息,保障隧道安全高效建设与运维。
全过程智能化管理
与隧道里程高速增长相伴而来的是其封闭构造内数量庞大的设备设施。设备多、工序多、养护难的问题也亟待市场解决。工序作业冲突以及设备的更换移动过程中还会造成大量的时间浪费,极大地影响作业效率。
在可视化解决方案中,数据集成系统能够实现模型和交通信号灯、车道指示器、火警报警器、视频监控、射流风机等设备的实时绑定,让管理员能同步观测数据信息并根据数据的实时变动做出高效反馈,如对设备发布指令、后台远程控制、及时更换老化设备、快速应对紧急情况,提高整体作业效率。
全天候应急处理
伴随着隧道建设规模、体量的爆发式增长和地下空间利用形式的复杂化,安全问题成为市场面临的重点和难点。隧道是一个相对密闭的空间,如果发生火灾险情,烟雾会快速扩散且不易排出、逃生通道狭窄、救援空间有限,加之隧道无线电信号传输衰减大,往往会造成严重的人员伤亡和巨大的经济损失。
隧道可视化解决方案针对以上情况开发了应急系统。一旦火灾或其它险情发生,管理员可以直接启动系统里设置好的应急预案,控制设备运转,如开启报警系统、进行事故定位、封闭危险路段、调动内部防风系统等。同时,管理员还可以根据险情的实时发展状况调整相关指令,配合外部救援行动为人员信息安全打造双重保障。
全平台展示与交互
隧道3D模型目前能实现PC端和Web端的展示及交互。(当然,如果有需求的话,老子云也能将模型配置到移动端。)各个端口的连通极大程度上突破了远程操作过程中的时空和设备限制,让管理者真正能随时随地地对隧道和设备进行监督、检测并下达相关指令。
乘着“新基建”的浪潮,中国建筑工程也迎来了创新、转型、升级的重要战略机遇期。老子云作为相关领域的排头兵,将通过自主可控的3D模型处理、3D可视化系统搭建与展示技术持续助力隧道智能建造和智慧运维,并坚持为全行业输出实操性强、利用率高的3D可视化解决方案。