隧道图纸识图之隧道建筑限界图
隧道测量老罗2020-12-02 06:09
在公路隧道的建筑限界内不得有任何部件（包括通风、照明、安全、监控和内装饰等附属设施）侵入。我们的二衬放样过程中都会对断面放大处理，就是为了避免出现施工误差导致侵限。
隧道限界图中我们需要重点关注路基设计线、超高旋转轴、隧道轴线。限界图中的符号很多朋友一开始都不知道什么意思，对照下面我贴的图就明白什么意思了。
需要注意路基设计线距离隧道轴线的距离，也就是隧中偏移。现在很多测量软件里面都需要这个参数，路基设计线也是我们隧道内所有测量放线的基础、我们通过直曲表算出的逐桩坐标表就是设计线的坐标，它是整个隧道线路在水平面上的投影。
超高旋转轴跟图三设计标高是一个位置，它们大部分时候是重合的，也有不重合的设计。是路面超高旋转的位置超高坡度起算点。
隧道轴线与行车道中线一般都不重合，是整个隧道断面的中心线。行车道中线是通车以后分离车道的中线，在我们测量施工过程中是不会涉及到的。
隧道限界图都是在整个隧道图纸最开始的部分，一开始就要仔细看，看后面很多其它的图的时候都要以它为参考。图一
隧道建筑限界图
图二
隧道限界图说明
图三
隧道衬砌内轮廓图
上图小三角形设计标高位置是路面的标高，是整个路面所有工程完工之后的标高。我们实际测量过程中放样的路面都是仰拱填充面，后期会中仰拱填充面一层一层往上打混凝土。一般仰拱填充面上面还有15cm的调平层，26公分的厚水泥混凝土面板，10cm左右的沥青层。这块涉及到的是路面结构了，后面再抽时间聊。
下图是公路隧道不同设计速度横断面各处的宽度，可以对照你图纸上面的内容看一般是符合的。
图四
公路隧道限界横断面最小宽度
举报/反馈
0
0
收藏
分享
