东北暴雪后8万“打冰人”出动，为什么高铁电网还需要人工除冰？
狐狸论财经2020-11-26 08:46
24小时除冰行动，“高铁打冰人”为你保驾护航受到强雨雪大风冰冻天气影响，吉林省境内长珲高铁接触网覆冰，大量列车停止运营。中国铁路沈阳局集团的400多名铁路工人冒着严寒，开展除冰工作。为了保障高铁通畅，他们已在风雪严寒中奋战了3天3夜。
吉林省境内长珲高铁接触网覆冰，大量列车停止运营，给旅客出行造成了极大的不便，中国铁路局沈阳局集团派出400多名铁路职工，冰雪无阻，全力抢修线路，“打冰人”成了雪景中一道最靓丽的风景线！
从长春到珲春间，高铁网络上的冰垂涎三尺，晶莹剔透包裹着高压线，切断了列车的电源供电，严重影响列车行驶，不及时除掉，列车晚点甚至停止运营，旅客出行不仅仅走不了了而且也走不好，400多可爱的打冰人这一敲，冰块“叮叮当当”碎落一地，奏起了美妙的音符，重启了高铁列车动力开关，让旅客搭载时速列车畅游华北，逍遥冰雪世界！#中国铁路#
受到强雨雪大风冰冻天气影响，他们拿着锹、铲、棒，除冰扫雪，为一趟趟高速列车安全正点运行提供了强劲动力，彰显了“打冰人”满满的责任和担当。
夜晚最冷气温达到零下二十几度，而除冰工作需要在6米高的检修列平台上进行，寒冷且危险。
“高铁打冰人”注重效率，火力全开，尽力满足被白雪覆盖的地区的出行需求，保障了北方的冬天“降温不降速”。
由于雨雪冰冻天气导致的铁路供电接触网大范围覆冰，而厚厚的冰棱又无法通过受电弓的刮冰金属板刮除，覆冰的存在使得电力机车无法正常供电从而致使列车大面积停止运营、晚点，并且因为轨道覆冰影响行车安全，很多车次都被迫临时停车场。
为了早日恢复供电，为了旅客都能平安回家，“打冰人”不畏严寒万众一心，与时间赛跑，与冰雪鏖战，用实际行动践行“人民铁路为人民”的宗旨。
至此，长珲高铁除冰工作胜利结束，共除冰近千吨，受冰冻灾害影响的高铁、普铁线路，已经逐步恢复运输秩序，而这一切都是铁路供电人14小时不停歇的奋战换来的。
为使线路尽快恢复畅通，把旅客出行影响降至最低，铁路人也在紧张的和时间赛跑。
举报/反馈
0
0
收藏
分享
