马上11月底了,天齐锂业的债要到期了!债与天齐,后会有期!
11月13日, 据天齐锂业发布的《重大风险事项进展公告》称,公司现金流水平未实质性提升,并购贷款中的18.84亿美元(约合人民币124.4亿元)即将于11月底到期,存在无法及时、足额偿付导致违约的可能性。而这已经是天齐锂业今年以来第3次发布类似公告。
如果不能妥善解决此次债务危机,公司可能会因债务逾期面临进一步的诉讼、仲裁、银行账户被冻结、资产被冻结等事项,也可能需支付相关的违约金、滞纳金和罚息,进一步加大公司资产压力。
天齐锂业,赣锋锂业两者并称为国内“锂业双雄”,相比天齐锂业,其对手赣锋锂业的日子要好过很多!
从业绩来看,天齐锂业预计全年亏损13.6亿-22.7亿元;赣锋锂业则预计盈利4亿-5亿元,同比增长11.71%-39.64%。
从市值来看,截至11月19日,天齐锂业的总市值为300亿元左右,而赣锋锂业的总市值为940亿元左右,两者相差超3倍。而在上市之初,两家公司的资产相当,均10亿元上下。
从在建项目来看,天齐锂业账上在建工程高达67.13亿。作而赣锋锂业全部在建工程只有35.4亿,仅相当于天齐澳洲第一期电池级氢氧化锂项目一个项目的金额,而天齐锂业这个目前已经暂时停工的项目面临巨大的不确定性。
事实上,虽然国内锂资源蕴藏丰富,但开发难度较大,因此国内锂原料70%以上依赖进口,海外买矿也一度成为行业趋势。天齐锂业和赣锋锂业也属于并购大军的佼佼者,但二者显然走了不同的路。
据公开资料统计,2014年以来,赣锋锂业相继收购了美拜电子、西部锂业、RIM公司、安靠电源、国际锂业、美洲锂业、Pilbara公司、Bacanora公司等10多家公司(项目)部分或全部股权,合计耗资约37亿元,而天齐锂业两笔交易便花了近百亿美元。不同于天齐锂业“蛇吞象”式控股收购的方式,赣锋锂业则是以逐步参股、获得海外矿产包销权为主。
2009年1月,启动了“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”。计划通过财政补贴,在3年内每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。这就是中国新能源汽车政策的起点“十城千辆工程”。
2014年开始,财政补贴力度加大推动电动车销量快速增长,作为动力电池的主要材料,锂价也被乐观的预期带动着一飞冲天。2017年11月电池级碳酸锂价格最高攀升至16.8万元/吨,这一数字在2014年初仅为3.8万元/吨
扶摇直上的锂价吸引了大量资本进入锂矿开采行业,但随着过剩产能的不断累积,锂价步入下行周期,而当前的锂价已经触及甚至低于许多厂商的成本线。
根据澳洲破产管理公司Korda Mentha的公告,近期,澳洲当前在产的五大锂矿之一的Altura公司已进入破产管理,让人唏嘘!
Altura锂精矿产能为22万吨/年。公司自2019年二季度进入商业化生产,2019年锂精矿产销量分别为16.5万吨/12.1万吨,2020年前三季度产销量约为13.3万吨/12.9万吨,占澳洲锂精矿供应比例超过10%。公司下游客户包括赣锋锂业、瑞福锂业、致远锂业、永杉锂业等,是国内多家锂盐厂的原料。
值得欣喜的是,已有大量有效供应退出市场。在当前锂下游需求稳定增长的背景下,预计锂行业供需平衡的修复将提前到来,刺激锂价大幅上涨。
也希望天齐锂业挺过这次危机。
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