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11月20日,全新领克01在广州车展现场新增两驱版型,分别为型Pro、耀Pro,预售价格区间为18万元-20万元。至此,含10月21日在中欧开启同步预售的国内预售款四驱车型劲Halo、暗夜版以及插电混动车型 PHEV Halo,至此,全新领克01全系车型,均已全部开启预售。
领克“欧洲计划”开疆拓土的排头兵,全新领克01需要肩负起「更好
作为领克品牌和 CMA 基础模块架构的首款产品,领克对其寄予厚望,在领克正式落地“欧洲计划”,欧洲首家线下体验店于阿姆斯特丹开幕的同时,领克更是将 全新领克 01 作为领克进军欧洲的首款全球战略产品,在国内生产和出口,并在中欧开启同步预售。
这概念很明确了。
现在的领克全面国际化,此刻我们看到的全新领克01,是完全以中国制造的身份,出口到欧洲销售。
当然了,欧洲市场并不是一块好啃的骨头,前有大众、PSA等欧系品牌,后有本田、丰田等日系猛虎,领克要想在这里“站直”,“站好”,必须将最高水平去打造全新领克01。
事实也的确如此,此刻我们在广州广州车展上看到的全新01,无论是动力操控,还是科技配置,细节用料都是该产品体系中最高的。
外观变得更帅,配置变得更强(科技/辅助驾驶),内饰变得更高级(沿袭05的全新设计理念,氛围灯可以自己调,官方宣传有1600万种选择),最重要的是,其核心动力总成得到了越级式的升级。
注:全新领克01长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm。
试问谁能想到领克会给全新领克01配置:最大输出有254马力,最大扭矩有350牛·米的高功率Drive-E 2.0T发动机(T5高功率版)+爱信8AT变速箱?
这套动力总成在领克产品体系中,可以被视为最高配置版本,仅出现在刚刚结束的2020WTCR房车世界杯共获得5个车手冠军,16次登上领奖台的领克车队战车:TCR赛车的原型车,领克03系列03+车型,以及旗舰SUV领克05身上。
注:全新领克01提供两种动力选择,分别为T5高功率版(最大输出187kW,最大扭矩350牛·米)以及T4(最大输出160kW,最大扭矩325牛·米)版
不出意外,T5这个版本将会成为之后在欧洲、中国市场大卖的车型,毕竟这年头能让一辆纯油的SUV达到6.7秒破百,实属罕见。
6.7秒破百,这什么概念?
当年小钢炮鼻祖,高6GTI破百速度是6.6秒。全新领克01这尺寸,这分量,能有这个成绩,着实诱人。
还是那句话“百闻不如一见”,广州车展还在进行中,感兴趣的车友,不妨去A 区 1 楼 2.1 馆 1B02看看它。
注:
①本文仅供参考,实际感受以试驾为主。
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车则

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