作者:萨沙
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库宾卡坦克博物馆是俄罗斯的国宝,里面有很多有趣的武器。
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苏军摩托化反坦克杀手GAZ-50轮式突击炮:萨沙的兵器图谱第197期
今天的主角是GAZ-50轮式突击炮。
BTR-70装甲输送车在70年代末,开始大量装备苏军,成为主力轮式装甲车。
按照苏军的传统,根据BTR-70的底盘,制造了相应的车族。
BTR-70装甲输送车只有1挺自卫机枪,所以制造一种突击炮也就很必要。
GAZ-50轮式突击炮由此诞生。
GAZ-50轮式突击炮可以看做,使用BTR-70装甲输送车的底盘以及BMP-1步兵战车炮塔的作品。
它继承了BTR-70装甲输送车的优秀轮式机动性,最大公路时速为80公里,最大行程为700公里。
GAZ-50轮式突击炮具有浮渡能力,水上时速为10公里左右。
GAZ-50轮式突击炮装备了BMP-1的炮塔,因此有1门73毫米低压滑膛炮,还有1具AT-3反坦克导弹发射器,1挺7.62毫米机枪。
这种火力配备来说,不亚于BMP-1步兵战车,也是很强的。
GAZ-50轮式突击炮还可以搭载8名全副武装的士兵,车辆全重为13吨。
它的防御力薄弱,只能防御轻武器射击和炮弹破片。
由于是轮式车辆,越野能力也不强。
GAZ-50轮式突击炮的研发意义还是有的,主要是弥补轮式运输车的薄弱火力,最大程度利用现有的底盘和炮塔。
然而,轮式车辆在70年代的越野能力较差,实际上作战区域主要围绕着公路。
既然是作为突击炮研究,完全可以更换更为强悍的火炮,直接取消载员舱。
现有的73毫米低压滑膛炮,只能发射火箭弹形式的聚能装药弹和穿甲杀伤弹。
这种火炮口径虽大,并不是真正意义上的火炮,只能对付装甲目标,不能对付战场上占七八成的工事、有生力量等目标。
所以,GAZ-50的设计不伦不类,过于偏颇,当然也不可能被大量制造了。