为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量,服务粤港澳大湾区建设,粤港澳大湾区有序实施一批城际铁路项目。
按照科学布局、统筹衔接、创新发展、支撑引领的原则,在继续实施并优化原珠江三角洲地区城际轨道交通网规划基础上,进一步加大城际铁路建设力度,做好与大湾区内高铁、普速铁路、市域(郊)铁路等轨道网络的融合衔接,形成“轴带支撑、极轴放射”的多层次铁路网络,构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈,打造“轨道上的大湾区”,完善现代综合交通运输体系。
近期到2025年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里,全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈;远期到2035年,大湾区铁路网络运营及在建里程达到5700公里,覆盖100%县级以上城市。
广州市是发展最地面锋的一个城市,而且也是中国的一线城市之一,经济增长幅度很大,所以每年来这个地方的人很多,贸易也相当频繁,在这种情况下,对城市中的交通建设更为重要。
地铁也是一种电气化铁路系统,运能与轻轨相比较大。它必须有单独的道路;车辆由多节车厢组成,速度及加速都较快;有复杂的信号系统;并需有较高的站台上下客。行驶的道路一般在地面、地下和高架线上。国外交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。
广州地铁是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统,广州地铁是国际地铁联盟的成员之一 ,其第一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营,使广州成为中国内地第四个、广东省首个开通地铁的城市
对于上班族都知道,每天都要乘坐地铁。地铁的出现为出行提供了便利,减少了时间成本。如今,随着现代化地铁路线陆续开通,市民选择地铁出行的频率越来越高,公交已经远远不能满足需求,现在很多城市都新建地铁路线。地铁的准点率要求已经近乎苛刻了,晚点一分钟已经是一件大事了,这就证明地铁在于准时准点的这方面做得真的无可挑剔。如今,大广州地铁12号线正在建设,看看路线是怎么走。
广州地铁12号线
广州地铁12号线是广州市城市轨道交通线网构架中“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,是广州市第一条无人驾驶地铁线路。2018年11月19日,广州地铁12号线开工建设,预计2023年开通试运营 。标志色为茶绿色。
广州地铁12号线,线路起源于浔峰岗站,途径白云区、越秀区、海珠区、番禺区,其中包括有二沙岛,和金沙洲、新市、赤沙等人群居住密集的地方,止于大学城南站。最新版本显示,终点站改成了科学中心。线路呈西北-东南走向。
广州地铁12号线全长约37.6千米,全部为地下线,全线共设车站24座车站,全部为地下站,其中换乘站14座,最大站间距为2.3千米,最小站间距为0.82千米,平均站间距为1.5千米。线路标志色为茶绿色。全线设置一段一场,分别为槎头车辆段和科学中心停车场。设主变电站2处,分别位于白云文化广场、赤沙。12号线列车将采用无人驾驶的6节A型车编组,该线路将成为广州市第一条无人驾驶地铁线路。广州地铁12号线,具备非常强的换乘功能,建成后可缓解中心区的交通压力,支持广州市总体规划的中调发展战略。
根据此前发布的环评及招标文件,12号线全长37.6km,换乘站15座。也就是说,在里程不变的情况,12号线增加了两座换乘站。不过到底是哪两座车站,则没有过多的披露。
目前可以确定的是,增加的其中一个换乘站为棠溪站!棠溪站在此前的招标文件中透露,该站共预留了6条地铁线路,其中就包括12号线、8号线北延段换乘通道及4条预留地铁线路。至于另一个是哪座车站,仍尚不明确。
票务指南
车票价格
广州地铁(除广州地铁APM线外)实行“实行里程计价、递远递减”的计程票价:起步4千米以内2元;4至12千米范围内每递增4千米加1元;12至24千米范围内每递增6千米加1元;24千米以后,每递增8千米加1元。广州地铁APM线实行票价2元的单一票制 。
优惠政策
1.对离休干部、伤残军人、伤残人民警察、盲人和残疾人及65周岁及以上老人按规定办理有效证件实行免费乘车。
2.使用岭南通的中、小学生(含中专、技校),60至65周岁(不含65周岁)老人办理有效证件实行5折优惠。
3.使用地铁普通储值票和岭南通(成年人)的乘客,当月累计乘坐公交和地铁少于等于15次的,乘坐地铁时享受9.5折的扣值优惠;大于15次的,乘坐地铁时享受6折的扣值优惠。
4.单程团体票优惠:单程集体乘车30人或以上的,乘坐地铁可享受9折优惠。
5.一名成年乘客可免费带两名身高不超过1.3米(含1.3米 [69] )的儿童;所带的儿童超过两名的,按超过人数购票 。身高超过1.3米且达到法定应当入学年龄的儿童须凭有效车票乘车 。
广州地铁12号线线路站点
广州地铁就新一轮规划建设的10条线路最新规划获审议通过,包括3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、8号线北延段、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线、22号线。招标文件显示,两条线路的走向与去年年底公布的版本有所调整。
12号线是其中之一,定位为城市X形对角线之一,西北-东南走向的12号线,原本由浔峰岗出发,斜穿市区后到达大学城南站。
广州地铁12号线车站列表
站名 车站类型 所在行政区 换乘线路
浔峰岗站 地下站 白云区 广州地铁6号线
里横路站 地下站 白云区 —
槎头站 地下站 白云区 广州地铁13号线
聚龙站 地下站 白云区 广州地铁8号线
棠溪站 地下站 白云区 —
南航新村站 地下站 白云区 —
新市墟站 地下站 白云区 广州地铁14号线
白云文化广场站 地下站 白云区 广州地铁2号线
云溪公园站 地下站 白云区 —
小金钟站 地下站 白云区 —
景云路站 地下站 白云区 —
广园新村站 地下站 白云区 广州地铁11号线
恒福路站 地下站 越秀区 —
建设六马路站 地下站 越秀区 广州地铁13号线
烈士陵园站 地下站 越秀区 广州地铁1号线
东湖站 地下站 越秀区 广州地铁6号线、广州地铁10号线
二沙岛站 地下站 越秀区 —
岭南广场站 地下站 海珠区 有轨电车THZ1、广州地铁3号线、广州地铁APM线
赤岗站 地下站 海珠区 广州地铁8号线
赤沙站 地下站 海珠区 —
赤沙滘站 地下站 海珠区 广州地铁11号线、广州地铁23号线
仑头站 地下站 海珠区 —
官洲站 地下站 海珠区 广州地铁4号线
大学城北站 地下站 番禺区 广州地铁4号线
大学城南站 地下站 番禺区 广州地铁4号线、广州地铁7号线
注:以上斜体字线路为未开通线路。(截至2020年7月)
广州地铁12号线车站命名
广州地铁12号线(浔峰岗-大学城南)呈"X"形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪火车站,承担白云区、越秀区、海珠区、番禺区四大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,支持广州市总体规划"中调"的发展战略。
广州地铁12号线站点:浔峰岗-里横路-槎头-聚龙-棠溪-南航新村-新市墟-白云文化广场-云溪公园-小金钟-景云路-广园新村-恒福路-建设六马路-烈士陵园-东湖-二沙岛-岭南广场-赤岗-赤沙-赤沙滘-仑头-官洲-大学城北-大学城南(规划中,站点以实际开通为准)
站名 站点位置
浔峰岗站 位于白云区浔峰山东路、万科路与金沙洲路的交汇处附近
里横路站 位于白云区浔峰山东路与里横路的交汇处、里横路西侧的地块内
槎头站 位于白云区石井水泥厂南侧的南辉街上
聚龙站 位于白云区西槎路与石槎路的交汇处
棠溪站 位于白云区京广铁路的东侧、金源村西侧的绿化地块内
南航新村站 位于白云区大埔南二街的路中央
新市墟站 位于白云区机场高速公路与齐富路的丁字交叉口处
白云文化广场站 位于白云区云城西路与云城中三路交汇处的东侧
云溪公园站 位于白云区白云大道的南侧,云溪生态公园的西侧
小金钟站 位于白云区白云大道南路,白云山的西侧
景云路站 位于白云区白云大道南与景云路交叉口的南侧
广园新村站 位于白云区白云大道南与广园中路南侧的交汇处
恒福路站 位于越秀区恒福路与内环路交口西北侧处的麓湖公园内
建设六马路站 位于越秀区建设六马路与东风路西侧的交汇处
烈士陵园站 位于越秀区东川路与中山三路南侧的交汇处
东湖站 位于越秀区东湖路的东山湖公园附近
二沙岛站 位于越秀区二沙岛烟雨路与晓雾街路口的交汇处
岭南广场站 位于海珠区岭南广场交广场东、西路的隧道下方,广州塔东南方
赤岗站 位于海珠区猎德大道的东侧,新港中路的西侧
赤沙站 位于海珠区赤沙车辆段的西侧,春蕾实验学校的西侧
赤沙滘站 位于海珠区东路与赤沙涌东侧的交汇处
仑头站 位于海珠区仑头路北山公园的东侧居住区附近
官洲站 位于海珠区螺旋大道的北侧,生物岛的中部,沙布岗山地公园内
大学城北站 位于番禺区大学城中环西路与大学城中心北大街的交汇处东侧
大学城南站 位于番禺区大学城
广州地铁12号线线路南端规划
广州地铁12号线定位为广州城市轨道X形对角线之一,呈西北-东南走向,经过生物岛进入大学城。据公开消息,地铁12号线起讫站至今已发生了三次变化。
最初,地铁12号线终点为大学城南站。2016年,广州新一轮地铁建设规划前期研究招标显示,地铁12号线经过大学城北站不再继续前往大学城南站,起讫站调整为浔峰岗、科学中心。2017年5月底,地铁12号线环评公示的线路图可见,线路起讫点改回浔峰岗、大学城南,科学中心又没有站了。几番变故,最揪心的也许是广东科学中心,门前的地铁站从无到有,再得而复失。
这已经不是科学中心第一次与地铁擦肩而过。广州地铁7号线曾经规划在此设站,科学中心现在仍保留着大概10年前与广州地铁、市规划部门的往来公函,函件要求科学中心优化建筑设计,在科学广场的东南角预留地铁7号线出入口用地。后来,地铁7号线改至番禺某楼盘旁设板桥站,科学中心与地铁失之交臂。
"现在地铁12号线处于环评阶段,仍然存在调整的可能性,希望能更多考虑市民出行的需求。"广州一权威地铁规划专家说。
之前,终点站又改成了科学中心,后来,终点站又改回了大学城南,去科学中心的是12号线支线。
广州大学城不再是单纯的高校聚集地,已开发了商业住宅楼。随着广州大学城楼盘的日益成熟,这必将为广州大学城汇聚越来越多的住户和居民。
广州市南沙区已被定位为广州副中心城市。随着南沙区社会经济的发展,这必将为地铁4号线汇聚越来越多的客流。
广州地铁4号线除了与现有的地铁5、7和8号线换乘外,地铁21号线后通段、7号线二期和3号线东延段都将要与地铁4号线换乘,这必将急剧增加地铁4号线的客流压力,需要地铁12号线为其分流。
4号线和12号线在大城南站、大学城北站和官洲站换乘,实际上是并行的,便于分流,更便于出行。
轨道交通(地铁)的优点
节省土地:由于一般大都市的市区地皮价值高昂,将铁路建于地底,可以节省地面空间,令地面地皮可以作其他用途。
减少噪音:铁路建于地底,可以减少地面的噪音。
减少干扰:由于地铁的行驶路线不与其他运输系统(如地面道路)重叠、交叉,因此行车受到的 交通干扰较少,可节省大量通勤时间。
节约能源:在全球暖化问题下,地铁是最佳大众交通运输工具。由于地铁行车速度稳定,大量节省通勤时间,使民众乐于搭乘,也取代了许多开车所消耗的能源。
减少污染:一般的汽车使用汽油或石油作为能源,而地铁使用电能,没有尾气的排放,不会污染环境。
其他优点
地铁与城市中其他交通工具相比,除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外,还有很多优点。
1. 运量大。地铁的运输能力要比地面公共汽车大7~10倍,是任何城市交通工具所不能比拟的。
2. 准时,正点率一般比公交高。
3. 速度快,地铁列车在地下隧道内风驰电掣地行进,行驶的最高时速普遍80公里,可超过100公里甚至有的达到了120公里。
广州地铁12号线价值意义
广州地铁12号线串联棠溪火车站,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白。
广州地铁12号线力争2023年开通试运营,将大大有利于南沙和金沙洲客流快速引入城市中心区。广州地铁12号线作为加密市区地铁线,在这里建成之后就可以与多条线路实现互联互通,成为了南部四号线、西部金沙洲客流引流的中心城区的纽带,这样的一种连接对于区域内的一些组团发展更为有利,并且还可以加大中心城区对于外围辐射力度。
广州地铁12号线的修建,被认为可以与其他开通的地下铁线路更好地融合,这不仅可以提高地下铁建设运营的效率,而且可以投入更多的资金,在线路修订计划中也可以在更高的水平上,适应这个城市的快速发展。
十二号线为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪火车站,承担白云、越秀、海珠、黄埔、番禺五大组团间的交通联系,贯穿金沙洲北片区、白云新城片区、淘金-二沙岛片区、海珠生态城片区、万亩果园片区和大学城生物岛等重点发展区域,将有效缓解中心区的交通压力,加强金沙洲、白云新城与中心城区的联系,填充滨江路、二沙岛等区域轨道交通空白,支持广州市总体规划“中调”的发展战略。同时作为广州市轨道交通线网对角线之一,可以将南部四号线客流和西部金沙洲客流快速引入中心区,对于提高轨道交通线网服务水平具有重要意义。
十二号线最高运行速度80km/h,运营时间为早6点至晚12点,全天运营18小时。由于十二号线站点周边用地居住、商业、办公、就业邻近性特点明显,加上全线设站密集,总体客流量较大。根据客流预测,初期全日客流量达80.8万人次,近期随着土地开发强度的增加和轨道交通线网的逐渐形成,日客运量增至104.6万人次,年均增长率为3.8%,远期全日客流达128.3万人次,年均增长率为1.4%,日客运强度达3.45万人次/公里,客运强度高。远期高峰小时最大断面为3.96万人次/小时。
广州
广州下辖11个区,总面积7434平方千米,建成区面积1249.11平方千米,常住人口1530.59万人,城镇化率86.46%
广州,简称“穗”,别称羊城、花城,是广东省省会、副省级市、国家中心城市、超大城市,国务院批复确定的中国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽 。截至2018年,全市下辖11个区,总面积7434平方千米,建成区面积1249.11平方千米,常住人口1530.59万人,城镇化率86.46%。
广州地处中国南部、珠江下游、濒临南海,是中国南部战区司令部驻地 ,国家物流枢纽,国家综合性门户城市,首批沿海开放城市,是中国通往世界的南大门,粤港澳大湾区、泛珠江三角洲经济区的中心城市以及一带一路的枢纽城市。
广州是首批国家历史文化名城,广府文化的发祥地,从秦朝开始一直是郡治、州治、府治的所在地,华南地区的政治、军事、经济、文化和科教中心。从公元三世纪起成为海上丝绸之路的主港,唐宋时成为中国第一大港,是世界著名的东方港市,明清时是中国唯一的对外贸易大港,也是世界唯一两千多年长盛不衰的大港。
广州被全球权威机构GaWC评为世界一线城市 ,每年举办的中国进出口商品交易会吸引了大量客商以及大量外资企业、世界500强企业的投资 ,国家高新技术企业达8700多家,总量居全国前三,集结了全省80%的高校、70%的科技人员,在校大学生总量居全国第一。广州人均住户存款均居全国前三位,人均可支配收入居全省第一位 。广州人类发展指数居中国第一位,国家中心城市指数居中国第三位 。福布斯2017年“中国大陆最佳商业城市排行榜”居第二位;中国百强城市排行榜居第三位。
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大国崛起之“新基建”和“铁公基”
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