众泰全面反击，新车换标+换名，或8万起底，能起死复生吗？
稷哥说车2020-08-19 12:05
怎么来评价众泰汽车？有人说它是山寨大王，除了山寨没有别的本事，但也有人佩服众泰的抄袭手段，山寨到让正主都拜服的地步也不容易，想一想保时捷董事长看到众泰SR9时的表情就想笑，一脸的难以置信，都怀疑自己的眼睛了。
“抄袭豪车”让众泰活在众人的唾沫里，每个人都站在道德制高点，振振有词的指责不能众泰这么做，被讨伐的多了，众泰开始良心醒觉，推出了原创属性浓厚的T系列。正当众泰打算大展拳脚的时候，国六标准姗姗来迟，把众泰打得手忙脚乱，好不容易建立起来的帝国岌岌可危，基础的薄弱让众泰无法支撑，2020年的一纸鼓励员工离职的通告在网上掀起了风波，每个人都在预测众泰是不是快要不行了？
说实话，没有众泰这个混世魔王捣乱有一点点无聊，但是前一段时间，汉龙公布了一组预告图，眼尖的人发现新车很像众泰TS5，正确的说法是换标TS5。汉龙以前是众泰的生产基地，成立于2016年，曾经打造出了众泰T700，现在它们之间已经没有任何关系，有声音质疑汉龙打算借众泰的资质造车，加上众泰本身的名声已经太臭，两大品牌的合作等于互惠互利。
换了标的众泰TS5也有了一个新的名字-汉龙圣歌，网上流露出的预售价或8万左右起步，将会走低端路线。网上还没有暴露新车的全部造型，隐隐约约感觉和TS5达到了高度相仿，感兴趣的不妨去看一下众泰TS5，贯穿设计会成为新车的主要元素，犹抱琵琶半遮面的汉龙圣歌让人燃起不小的兴趣。
网上曝光了部分内饰图片，和众泰TS5一模一样，唯一的改动就是方向盘上面的logo变成了汉龙logo，贯穿一体，中控大屏，全景天窗，电子换挡手刹，无钥匙进入启动，手机互联映射，车联网，ESP车身稳定，倒车影像等等都有，表现出很高的档次，不逊色20万左右的合资车。这些主流配置的造型都很有特点，看起来很有潮流感，营造出了优秀的视觉效果。
从内饰布局来推测空间尺寸，和TS5肯定差不了多少，长是4586毫米，宽是1840毫米，高是1618毫米，轴距是2700毫米，定位紧凑SUV，在同级对手面前并不拔尖，表现得比较普通，达到了合格线。
在动力方面，汉龙圣歌将会搭载有不同功率调校的1.5T涡轮增压发动机，低功率的1.5T能达到156马力，高功率的1.5T能达到190马力，排放满足国六标准，动力参数比较单调，欠缺一点点竞争力。
可以明显看出汉龙汽车打算走众泰原先的经营路线，8万起步的价格不高，只是汉龙品牌的人气太低，能不能撑起这8万块钱还得另说，不要觉得只要给个低价，消费者就会买单，还得看人气的大小，人气不高的品牌，汽车卖得再便宜也没有人会去买。众泰TS5用另外一种方式再一次出现在公众面前，或许众泰没有实现的愿望，汉龙会替它实现，但能否获得一个满意的答卷，就得看汉龙的本事了。
众泰是市面上一个典型的例子，没有技术做基础，只想通过投机取巧来争自己的一席之地，结果成也萧何，败也萧何，力帆已经重组整顿，如果重组失败将会面临破产，众泰还能坚持多长时间？
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