怎么来评价众泰汽车?有人说它是山寨大王,除了山寨没有别的本事,但也有人佩服众泰的抄袭手段,山寨到让正主都拜服的地步也不容易,想一想保时捷董事长看到众泰SR9时的表情就想笑,一脸的难以置信,都怀疑自己的眼睛了。
“抄袭豪车”让众泰活在众人的唾沫里,每个人都站在道德制高点,振振有词的指责不能众泰这么做,被讨伐的多了,众泰开始良心醒觉,推出了原创属性浓厚的T系列。正当众泰打算大展拳脚的时候,国六标准姗姗来迟,把众泰打得手忙脚乱,好不容易建立起来的帝国岌岌可危,基础的薄弱让众泰无法支撑,2020年的一纸鼓励员工离职的通告在网上掀起了风波,每个人都在预测众泰是不是快要不行了?
说实话,没有众泰这个混世魔王捣乱有一点点无聊,但是前一段时间,汉龙公布了一组预告图,眼尖的人发现新车很像众泰TS5,正确的说法是换标TS5。汉龙以前是众泰的生产基地,成立于2016年,曾经打造出了众泰T700,现在它们之间已经没有任何关系,有声音质疑汉龙打算借众泰的资质造车,加上众泰本身的名声已经太臭,两大品牌的合作等于互惠互利。
换了标的众泰TS5也有了一个新的名字-汉龙圣歌,网上流露出的预售价或8万左右起步,将会走低端路线。网上还没有暴露新车的全部造型,隐隐约约感觉和TS5达到了高度相仿,感兴趣的不妨去看一下众泰TS5,贯穿设计会成为新车的主要元素,犹抱琵琶半遮面的汉龙圣歌让人燃起不小的兴趣。
网上曝光了部分内饰图片,和众泰TS5一模一样,唯一的改动就是方向盘上面的logo变成了汉龙logo,贯穿一体,中控大屏,全景天窗,电子换挡手刹,无钥匙进入启动,手机互联映射,车联网,ESP车身稳定,倒车影像等等都有,表现出很高的档次,不逊色20万左右的合资车。这些主流配置的造型都很有特点,看起来很有潮流感,营造出了优秀的视觉效果。
从内饰布局来推测空间尺寸,和TS5肯定差不了多少,长是4586毫米,宽是1840毫米,高是1618毫米,轴距是2700毫米,定位紧凑SUV,在同级对手面前并不拔尖,表现得比较普通,达到了合格线。
在动力方面,汉龙圣歌将会搭载有不同功率调校的1.5T涡轮增压发动机,低功率的1.5T能达到156马力,高功率的1.5T能达到190马力,排放满足国六标准,动力参数比较单调,欠缺一点点竞争力。
可以明显看出汉龙汽车打算走众泰原先的经营路线,8万起步的价格不高,只是汉龙品牌的人气太低,能不能撑起这8万块钱还得另说,不要觉得只要给个低价,消费者就会买单,还得看人气的大小,人气不高的品牌,汽车卖得再便宜也没有人会去买。众泰TS5用另外一种方式再一次出现在公众面前,或许众泰没有实现的愿望,汉龙会替它实现,但能否获得一个满意的答卷,就得看汉龙的本事了。
众泰是市面上一个典型的例子,没有技术做基础,只想通过投机取巧来争自己的一席之地,结果成也萧何,败也萧何,力帆已经重组整顿,如果重组失败将会面临破产,众泰还能坚持多长时间?
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稷哥说车

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