来源:证券日报
本报记者 苏向杲
日前,银保监会下发了《关于推进财险业务线上化工作征求意见的函》,并指出到2022年车险业务线上化比例要达到80%。该函下发后,一些专注于车险线上智能定损的科技公司开始受到行业关注。
其中,作为智能定损领域的头部企业,明觉科技的智能定损系统已和人保、太保、平安(保险业界称为“财险三巨头”)的核心系统进行了深度整合,此外与30余家国内外财产险公司也已展开不同程度的合作,日均处理全国60%以上的车险理赔案件,其业务快速发展也受到行业的关注。
为此,《证券日报》记者就目前保险公司在智能定损领域的运用现状、市场规模和市场前景、今年新冠疫情对智能定损业务产生的影响等诸多热点话题专访了明觉科技CEO周凯。
在周凯看来,随着车辆逐步网联化、智能化,基于车辆本身传感器信号生成的客观定损报告将是智能定损的新领域,这将逐步释放保险公司对于定损人员经验的依赖,基于车辆的客观信息,形成更客观、全面且对车主更加透明的定损报告。
《证券日报》记者:如何看待车险智能定损的市场前景?
周凯:智能定损产品的应用空间主要有两个方向,一个方向是应用于保险理赔的专业场景,依托语义分析、大数据算法等底层技术,辅助保险从业人员进行定损的操作与判断,在提升人效的同时,降低主观的经验及个体判断差异对于定损结果的影响。比如明觉的大案定损应用,在车辆不需要拆解的情况下,通过智能算法估算车辆内部损伤,获得初步的维修估价结果,提供保险公司进一步处置的信息依据;又如“即拍即定”,将语音定损与事故车拍照的工作有机结合。这些都是定损工具智能化的具体应用。
另一个智能方向是建立车主端直接完成定损的应用,通过智能简易的操作让车主可以快速完成估算,作为事故第一现场记录的辅助,也作为车主是否报案的决策参考。明觉已有开发针对轻量剐蹭案件,车主可自行完成定损估价的工具,并且和一些互联网平台合作应用。随着国内驾驶文化逐步成熟化,车主通过自助式服务完成轻微车辆损伤定损的意愿在增强。
未来,随着车辆逐步网联化、智能化,基于车辆本身传感器信号生成的客观定损报告将是智能定损的新领域,这将逐步释放保险公司对于定损人员经验的依赖,基于车辆的客观信息,形成更客观、全面且对车主更加透明的定损报告。
《证券日报》记者:新冠疫情对智能定损业务有哪些影响?
周凯:随着新冠疫情在国内得到基本控制,社会逐步解除强制隔离,恢复生活生产。为进一步稳固疫情防控,政府依然倡导社会整体尽可能减少人与人的直接接触,各地限行政策调整放宽,私家车出行量再攀高峰,而路面行驶车辆增加导致事故发生概率升高。据不完全统计,五一假期后,全国各地保险事故量较去年同期出现了不同程度的增幅,出险量增长,对保险公司理赔人员的平均人效提出了更高的要求。各大保险公司也在全面推进线上化进程,并加深智能理赔技术的引入。在这一大背景下,与去年同期相比,五一后一周明觉处理的来自保险公司的查询量,较去年同期提升了20%。
《证券日报》记者:车险智能定损市场明觉科技占了多少市场份额?
周凯:目前明觉的智能定损产品已和人保、太保、平安的核心系统进行了深度整合,此外与30余家国内外财产险公司也已展开不同程度的合作,日均处理全国60%以上的车险理赔案件。
明觉在2015年成立,四年多来一直致力于用智能人机交互、高性能计算为保险及汽车后市场等相关行业提供创新易用的解决方案,驱动汽车后市场行业进化。
在创业初期,明觉的核心竞争力主要是高效开发数据及精准运用汽车相关数据的能力。截至今日,明觉的精准数据库已经覆盖了中国市场99.4%的乘用车辆,这代表着对于中国超过2亿量的乘用车,明觉都能够做到车辆精准配件的识别,有效解决了中国万国车市场,流通的车型概念多样复杂,由配件信息不对称造成的种种问题。
在精准数据的基础上,明觉叠加了另一核心能力,即利用智能交互、智能算法搭建应用的能力。比如基于碰撞和维修逻辑,可以智能提供受损零件推荐及风险提示,用户通过圈画受损部位的方式,可以在4屏内找到80%以上的目标定损零件,大大减少了一一查找的时间。此外在大案定损的场景下,用户通过圈画受损部位,及选择核心受损零件的维修方法,即可在车辆不拆解的情况下,2分钟内生成包含百余配件的重大事故维修估价,超快速确定推定全损/维修方案边界,争取处置权。
在智能交互的领域,明觉不断创新,近期推出的“即拍即定”功能可以让定损员用语音输入完成完整的车辆定损,系统自动识别受损零件并关联维修方法,引导定损员拍摄照片。案件完成定损后,保险公司的审核人员可以在事故车照片上直接看到车辆及损伤情况记录,让前后台信息联动更加顺畅。
这些创新源于和一线用户不断交流及反馈。能够帮助定损人员提升工作效率,从而提升行业的整体人效,是明觉一直坚持的创新方向。
《证券日报》记者:如何看待目前保险公司对科技应用的态度?
周凯:科技赋能保险是当下的大趋势,头部保险公司也都在加大科技领域的投入。日前银保监会下发《关于推进财险业务线上化工作征求意见的函》,指出到2022年车险业务线上化比例要达到80%。在保险科技化的浪潮中,明觉希望在智能定损的阵地扎得更深,在各大保险公司构建完整的科技版图的进程中,尽绵薄之力。
《证券日报》记者:未来公司将在哪些领域发力?
周凯:未来明觉还是会深耕后市场的整个产业链条,不断打磨产品,创造更加易用、智能的产品与服务,促进汽车后市场车主、保险公司、维修企业、配件制造及经销相关企业的协作效率,让各方共赢,让车主的用车体验更好,是明觉从创立之初就坚持的使命,也是明觉发展的最终目标。
《证券日报》记者:目前明觉科技未来是否有在创业板或科创板上市的计划?
周凯:暂时没有上市计划。
(编辑 沈明)
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