小区周边高速噪音扰民问题正在全力推进解决,一起来看最新进展→

发布时间:08-1622:50

有市民在8月7日的“2020夏令热线:区长访谈”中反映,浦东新区“周康航大居”内的汇福家园华盛里和健康里小区南侧一两百米就是申嘉湖高速,2009年建成通车的时候未安装隔音屏,同年规划立项的保障性住房基地在7年后建成,迎来居民入住,但居民发现存在噪音扰民现象,晚上无法安心入睡。

周康航大居里的噪音来自南面的申嘉湖高速,距离高速最近的汇福家园健康里小区,以及离高速第二近的汇福家园华盛里(南区)受到的影响最大,小布来到现场时看到,两个小区距离申嘉湖高速的距离只有一两百米。居民们表示,住得越高噪音越大,小布随即来到14楼的郭阿姨家中,发现阳台窗外正对着高速公路,车流量非常大。郭阿姨告诉小布,因为这条是高速公路,24小时都有车,特别是晚上夜深人静的时候,车子特别响,“我睡觉睡到凌晨2点起来一次后,再睡下去就睡不着了,为什么呢?这噪音太响了。”

郭阿姨说,尤其是遇到雨天,噪音更是成倍飙升,为了阻挡噪音,她不得不常年紧闭窗户,“想留一点缝都不行,只有开空调”,不堪其扰的她,无奈之下自行采取了隔音措施。“我这个窗户本来是单层玻璃,我换成了双层玻璃,尽量少开窗户,你看现在关了好一些,一打开,声音就不一样了,声音就蛮响了。”郭阿姨向小布演示了开窗前后的噪音变化。可以发现装了隔音窗效果显著,但也从另一层面反映出噪音实在不小。

南边面朝高速路的窗户开不得,

那北面的窗户是不是就没有噪音了?

其实不然,住在02室的居民周先生表示,北面的窗户依然不能打开。原来,两幢楼之间正好有一个风道,噪音从风道过来之后,打到后面楼的南墙之后反射回来,“造成北面窗户的噪音基本也是超标的,跟南面相差不大。”

小布注意到,周康航大居东边就是轨交16号线列车,噪音同样不小,但是并没有波及小区,因为小区这一段装有隔音屏,而申嘉湖高速则是没有隔音屏,显然,小区居民需要一段隔音屏,虽经居民、居委会长时间反映,这段隔音屏却始终没有装上。周浦镇健康里居民区党支部书记周嘉慈说,“作为居委会来说,因为不是职能部门,我们能做的主要是收集了解情况之后,积极向职能部门反映。”

问题被逐级反映到了相关职能部门,噪音的问题究竟谁来解决却存在争议,申嘉湖高速养护管理有限公司认为,高速建设时小区还没有动工,不可能预知未来,提前为小区加装隔音屏;小区开发商则表示,周康航大居是上海六大保障性住房基地之一,在2009年以前就已经规划立项。

“2020夏令热线:区长访谈”节目之后,区生态环境局第一时间制定了监测方案,并安排了环境监测站来到汇福家园健康里、华盛里两个小区,距离高速公路最近的三栋居民楼中进行监测,监测负责人告诉小布,监测站共派出了三个监测小组,每个小组负责一栋房子,每栋房子分高、中、低三个不同楼层来布三个点。并按照相关技术规范对该小区开展多时段、多点位监测。“我们分昼间和夜间全时段监测,根据国家规定,晚上时段需要在晚上10点以后再监测。”整个监测过程得到了周康航大居居民的配合,居委会也向居民做了大量的解释工作。

小布了解到,依据国家生态环境质量标准,周康航大居在上海市的噪音功能区划里作为II类生态环境功能区来执行标准的,而II类区的标准是昼间时段60分贝,夜间时段是50分贝,如果值超过这个值,就属于超标。

环境检测结果“出炉”

8月13日,环境噪声监测报告正式出炉,结论为:各监测点白天、夜间等效声级值及夜间最大等效声级值均超过标准,也就是说噪音超标有了明确结论。拿到报告的第一时间,区建交委随即根据环评批复中的相关内容,研究商讨相应的措施。接下来,区建交委牵头,将按照规范程序,强化部门协同,采取切实可行措施,尽早解决问题,给居民满意的答复。

区建交委住房建设和保障处处长高茂远表示,将于8月17日组织市、区各个部门以及建设主体等单位,进行专题研究形成方案,争取在两周之内把基础方案能够落实下来,然后进入实施阶段,根据项目的难易排定工作计划,用最快的时间完成好。

文字:沈春琛

摄影:沈春琛

编辑:李志豪

【来源:浦东发布】

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