我们都知道印度和我们中国一样都是发展中国家,但是在基础设施方面却有着天壤之别。大城市的柏油马路还是普及了,但一般的小城市几乎没有,高速公路没有,水电网基本生活设施都有,但是很落后。汽车也只在大城市中很常见,摩托车居多。另外印度人民的牛十分盛行,和汽车共用大街。一句话,印度的基础设施起码落后中国三十年。
曾经有一位印度小伙来中国玩,到了重庆之后,打车前往市区,到了高速上,小伙全程一副惊呆了的表情,问司机这是什么路,司机说这是重庆的高速,印度小伙忍不住感叹:“你们管这叫高速?”
他被重庆的高速彻底惊呆了,不仅非常的宽敞,车道都非常的平坦干净,而且公路上环绕曲折着五六个车道,在他看来这是非常不真实的场景。
因为在印度大多都是些羊肠小道,很少会有这样高级的高速路。就算有也总是会有人横穿道路,甚至还有动物上了道路然后堵住整个路无法前进,到了中国体验了一下才知道高速公路其实应该是这个样子的。
说到这里不得不说一下我国的高速公路了,我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间,但是我们仅用了三十年左右的时间,总里程就已经达到了世界第一。
在这里给大家推荐几个景色非常美的高速公路,周末或者闲暇的时候可以自驾去看看:
1、百靖、靖那高速公路(南宁至靖西)
一路上美景不断,有穿梭于山水画廊的旧州,有令人心跳的百大特大桥,沿途两侧秀丽的山峰,山上云雾缭绕,若隐若现,宛如一幅3D立体的青山画卷,游画中,痴在美景。一条条隧道两头也不再是单一的色调,绘上了壮族元素的图案以及伏波将军的画像,总在不经意间穿梭中给你意外的惊喜。
2、共玉高速
从海南盆地出发,翻越河卡山、鄂拉山、巴颜喀拉山……横跨黄河、通天河,这条“天路”像一条洁白的哈达,缓缓铺向三江源。
一路上冰峰环绕、草原广袤,自然风光原始、纯真、神奇,还会遇到很多特色的民族风情,令人神往。
3、G7(京新)高速公路
在这条公路上,你将穿越两个时区,还将穿越930公里的沙漠无人区临白段,这是世界上最长的沙漠无人区高速公路,一路上会经过,草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川、高山、村庄、城市,美景不断。