浅谈杨高路的前世今生，看浦东交通大动脉的历史变迁

我只是个普通上海小宁，只不过比一般人更关心公交、地铁、城市建设等方面的信息罢了。上海那么大，由于活动范围的局限性，必然会有不足的地方，欢迎大家指出，一起讨论。那么，开始吧！

说起杨高路，相信大家都不会陌生。这条由杨高南路、杨高中路、杨高北路组成的交通大动脉，由南向北贯穿浦东全境，可以说是浦东外环内最重要的交通要道。

看到杨高路的名字，包括我在内一开始也很自然的认为，是取自南北两端“杨思”和“高桥”两地的地名，其实并不是。

前世

把时间拨回到1956年。

那一年，上海市政府对郊区的行政体制作出重大调整：成立东郊区、西郊区和北郊区。其中东郊区由浦东黄浦江边的高桥区、洋泾区、杨思区合并而成。

三区合并形成东郊区，但区内缺少一条贯穿全境的道路，严重影响了经济发展。要致富，先修路。在干部群众的共同努力下，一条南起杨思（今上南路成山路），经六里、严桥、花木、洋泾、金桥、张桥等地区，北至高行（今金高路万安街）的道路建成通车。路名取杨思（现已并入三林镇）和高行两镇首字，即“杨高路”。而这，也是如今杨高路的雏形。