比亚迪让世界领略强大中国车的美与力量

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2020-08-01 12:12
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中国车振兴,撼动世界!在以前,恐怕没有一家车企敢于直面"冲出亚洲,走向世界"的难题。毕竟,内燃机驱动的汽车已经发明一百多年了,作为一种复杂而精密的工业制造品,需要相当雄厚的技术积累和产业体系。要在欧美车企经营了一个多世纪的地盘占据一席之地,对于"起步晚、底子薄"的中国品牌来说,很难。但是历史的潮流滚滚向前,能够造就一个行业,更能改变一个行业。就像移动互联改变了世界一样,新能源技术不可阻挡的发展趋势也正在改变人们的出行方式,从而深度影响了"论资排辈"的汽车产业。在新能源技术的驱动下,以比亚迪为代表的中国品牌,凭借二十余年积累的深厚技术功底,正在引领着汽车历史上前所未有的弯道超车。

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绽放,并非意外的惊喜

技术变道,让所有车企在一夜间被拉回到同一起跑线上。对于中国车而言,这是可遇不可求的历史时刻。就在新技术撬动旧格局的关键时期,"电池大王"比亚迪作为新能源汽车引领者,不仅将旗下的王牌插电混动SUV唐DM出口到挪威,还在5月13日以4.5万-5.5万欧元的价格将纯电动旗舰车型EV在欧洲进行了首发。而为了让欧洲消费者进一步了解最新最好的中国车,比亚迪将全新的汉EV带到了德国,与当地消费者来了一次亲密接触。

此前,欧洲消费者对于中国车无感并不让人意外,但汉的出现让德国消费者惊讶于如此造型优美,工艺精良的新能源车居然是来自于遥远的中国。

逆袭登台不怯场

正所谓台上光鲜亮丽的背后是若干年的付出与奋斗。技术积累奠定了汉的起步高度,它所代表的中国制造正在走向一个历史性的新高度。在制造工艺上与全球顶级水准无限接近,在新能源核心技术上更是一举实现了反超和引领。由此,世界也在密切注视着比亚迪的一举一动,振兴的中国汽车品牌正在走向舞台的中央。

振兴的关键在于核心技术的自立自强。2018年发布的e平台是纯电动汽车技术发展至今的集大成者,比亚迪实现了高压充配电三合一、驱动三合一、动力电池包、低压车身控制器集成和DiLink车机系统等全部五大平台模块的自研自产,这在全球范围内也是绝无仅有。同时,在全球动力电池遭遇"安全危机"的背景下,比亚迪在今年推出了基于磷酸铁锂技术的刀片电池,具有超强的热稳定性,并轻松通过了最为严苛的针刺穿透测试,由此将全球动力电池的安全标准提升到新的高度上。在插混技术上,基于DM 3.0优化升级而成的DM-p技术是比亚迪迈出的重要一步。首款搭载DM-p技术的汉DM车型,其在动力性、能效性、平顺性和静谧性都完胜同级别燃油车。同时,汉更是搭载DiPilot智能驾驶辅助系统的最新车型,DiPilot智能驾驶辅助系统包括DiDAS 驾驶辅助技术和DiTrainer教练模式。其中,DiDAS 驾驶辅助技术已经实现了L2.5级的智能辅助驾驶。

震撼世界,

宏观视角,中国经济的崛起是依靠着一个个中国品牌在各自领域的锐意进取而实现的。在中国汽车崎岖不平的发展之路上,比亚迪始终抱持着那颗产业报国的赤子之心,经过无数次自我突破,艰困的环境造就出比亚迪对核心技术的执着追求,凭借自主研发,不断演进迭代,建立起新能源汽车全产业链的布局,实现了自供自产。比亚迪的发展之路再一次印证:一旦掌握核心技术,抓住历史机遇,民族品牌终将撼动世界。

如今民族品牌承载的不仅仅是中国工业的基础实力,更承载着亿万国人的民族自信心。在当今复杂多变的全球局势下,对一个大国而言,具备完整的工业体系是何等重要;对一个企业而言,具备完整的产业链亦是何等重要。比亚迪做到了,不断突破技术封锁和壁垒,实现核心技术的自主研发和自立自强,这是民族品牌振兴的原动力,也是中国经济源源不断的生命力所在。面对竞争日益激烈的全球汽车制造业,比亚迪对新能源技术的突破和还在继续,未来哪些中国汽车品牌将继续撼动世界汽车工业的格局,让我们拭目以待。

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