温州轻轨S3线二期先建到平阳的建议！

温州轻轨S3线先到平阳的建议

--S3线二期工程平阳段先建具有合理性

温州问政 2020-07-16

温州轻轨S3线，是连接温州南北的重要交通线路，从2011年到2019年，S3在图纸上的走向几易其稿。目前S3线一期工程的建设规划已获批，正处于工程可行性研究阶段。S3线一期工程从温州站至瑞安新城广场站，S3线二期工程目前尚无明确消息，原先规划S3线二期是到鳌江高铁站，后来由于CX介入导致全线规划重新调整，温州S3线二期工程长66公里、设站17座、地下线比例为32.4%；后主要由于资金方面的问题，目前连接南部的轻轨S3二期暂时被取消，目前是遥遥无期。

实质上，最早规划的到鳌江高铁站具有相当的合理性，后面待资金到位再延续伸长建设即可，按当时的规划设计资金方面问题不大，后由于S3二期一次性延长导致资金链吃紧，致使温州市里干脆停顿。其原因是南部由于行政区划的矛盾产生了此项工程最终流产无期，大家全玩完。没有了区域合作大局意识，这也是行政区划过多竞争的后遗症，今后应引以为戒。而此过程对于温州市南部几个县（市）的居民来说，S3线二期工程的项目进展才是关注的焦点。下面是温州问政的最新建议消息。

网友5461887：未来十四五计划的一点建议

2020年是轨道交通建设大爆发的一年轨道交通建设成为主流,发展智慧交通、发展智慧城市成为新的基建建设方向，但是遗憾的是因为温州政府相关的调整，连接平苍两地的轻轨S3二期暂时被取消。

平阳县作为温州大都市区南部副中心，是否可以考虑其他轨道交通的可行性，如有轨电车，单轨之类的造价低于轻轨的轨道交通，将平海大道中间绿化改造以环古盘山有轨电车旅游观光计划，连接昆阳城东新区到海西，远期连接西湾到鳌江镇墨城，建设山水平阳，等未来温州政府的S3二期重启时候可以连接起来相辅相成，为未来能争取到的平阳东动车站增加可能性。

这只是我的一点肤浅的建议，希望平阳县未来越来越好。