近年来,卡塔尔政府出售了两架配置奢华的VVIP 747飞机,一架747SP机型于2018年出售给了CSDS资产管理公司,以及一架747-8i型波音商务机(747-8i Boeing Business Jet,简称BBJ),这架BBJ实际上在同年被赠送给了土耳其总统。如今,另一架卡塔尔VVIP 747-8i BBJ豪华客机已经进入市场,这架飞机的总飞行时间不到1100小时,4台GE的GEnx-2B67/P发动机中的每个发动机的循环飞行次数都不到300。它无疑是市场上最昂贵、最豪华的飞机之一,也是有史以来建造的最令人难以置信的豪华飞机之一。
这架747-8i飞机的波音序列号为37075,于2012年在华盛顿埃弗雷特的装配线上下线,目前在瑞士AMAC航空航天公司位于瑞士巴塞尔的工厂。根据AMAC航空航天公司的记录,该公司曾负责为这架飞机配备定制的内饰,这项工作花了近两年时间才完成。
2015年,这架飞机加入了卡塔尔Amiri Flight,从严格的法律意义上来讲,Amiri Flight是该国主要航空公司卡塔尔航空公司的一个分支,专为卡塔尔皇室和其他高级政府官员服务。FlightGlobal 2019年的一篇报道称,这架搭载着卡塔尔注册号A7-HBJ的特殊飞机是为卡塔尔统治集团阿勒萨尼(Al Thani)之外的“高级”贵宾准备的。
在其主要配置中,这架飞机有18名机组人员,可搭载89名乘客,相对于配置为典型三级客机的747-8i可以容纳的400人而言,这是一个相对较小的数字。
AMAC还表示,这架飞机还有医疗配置,可将主卧室改造成病人运输装置,这或许是COVID-19大流行期间一个更重要的卖点。
这架飞机有主卧、客房、豪华楼梯、起居室、私人办公室和休息室、普通休息室、储备充足的厨房等,至少可以说,这架飞机装饰艺术风格和内饰是极其奢华的。然而,它比赠送给土耳其的BBJ飞机的内部要保守一些,至少在颜色上是这样的。
目前还不清楚为什么卡塔尔的Amiri Flight现在要出售37075,尽管它还有另外两架747-8i BBJ在服役。该国当局此前曾在2010年将另一架747-8i BBJ飞机卖给摩洛哥政府。目前,卡塔尔的Amiri Flight还拥有多架宽体空客客机A340和A330,以及窄体客机A319和A320。
还值得注意的是,CSDS现在重新投放市场的前卡塔尔747SP以及现已在土耳其使用的747-8i BBJ都已在百慕大注册,从严格的法律意义上来讲,这并不是Amiri Flight的一部分,尽管他们之前确实属于卡塔尔王室。
随着747-8i的生产线进入即将停产阶段,最后一批大型喷气客机将变得越来越稀缺,尤其是生产的为数不多的波音商务机。747-8i代表了地球上最大的完全为贵宾服务的飞机。目前,两架747-8i正在进行深度改装,以替代基于747-200改型的两架老化的VC-25A空军一号飞机。
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百年航空梦

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