摩托车市场是一个优胜劣汰、适者生存的地方,各种新车好车横空出世,让人应接不暇。“亲民三宝”赛科龙RX3,整车能力不可小觑。“十年无大修”的春风400NK,不断吸引着年轻的购买群体。市场上的好车愈来愈多,只有找到自己合适的定位才能获得成功。正如下面要介绍的光阳 KRider 400,它是昂贵却是顶级摩托车!32kw功率399cc,LED+6挡,4.1万起。
光阳 KRider 400是光阳研发多年出品的一款街车,利用其高水平技术的变速箱和发动机,光阳 KRider 400满足了骑士们对动力需求越发挑剔的要求,正因如此,现在在名声上取得了不错的成绩。随着收入不断增加,骑士们需求由粗糙变得精细,侧面线条设计、尾部造型、整体风格等等,如果一辆摩托车只专注于某一项指标,势必会失败。摩托车界C位出道的它,不会只有这项优点,它在其它方面的能力究竟如何?是否可以胜任商用或者家用的要求?现在我们就来谈一谈光阳主打摩托车——光阳 KRider 400。
光阳 KRider 400外观美如姹紫嫣红的花儿,年轻运动气息尽显于外,车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位,切合国人审美要求。前脸大灯目光犀利,锐不可当,车尾的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。从侧面看,腰线顺畅顺滑,体现出设计师的用心良苦,唯一的槽点就在于轮圈的款式,缺少一丝丝犀利感。
关于动力及驾驶质感方面,光阳 KRider 400排量为399cc,发动机是双缸水冷,最大扭矩达到了37牛米,爆发出的最大马力为42Ps。变速性能上,受到6挡--变速体系的帮助,升降档快速顺滑且无顿挫感,通过光阳的调教,变速系统和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,给驾车者带来相当愉悦的驾驶感受。总而言之,在各种动力数据的支持下,动力表现非常抢眼。
光阳 KRider 400在整车尺寸上的数据为2118x830x1100mm,790毫米的座高尺寸,轴距达到1410mm,纵向乘坐空间亮点颇为明显。就舒适度来说,达到了一辆街车应有的水准。悬挂和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜,每次走到细碎烂路的时候,较软的底盘不会让驾驶人和客人觉得不适。柔和且包裹较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛。
光阳 KRider 400卓越的操控性能,把手类似赛车手感,易操控,方向准确。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。总的来看,在操控上的表现令人可喜。油耗方面,综合油耗(高速+城区)仅为4.3L/百公里。城区走走停停,其油耗仍然能维持在4.73L上下,以平均110km/h的速度行驶在高速路上,实际油耗为3.91L。单纯从油耗表现来看,油耗表现在同级车型中绝对数一数二,油箱容积15,光阳 KRider 400的油耗表现的确不同凡响。
简单概括地说,作为当前热门车系的光阳 KRider 400,外观方面的优点确实帮助很大,操控、动力方面也做得很到位,完美考虑到了用户的要求。同时等配置应有尽有,所以在同级别车中,光阳 KRider 400有较高的性价比。那么对于此款摩托车-光阳 KRider 400,各位怎么看呢?
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