降维打击的Me-262，曾创造1比4战损比，为什么挽救不了第三帝国
老特有话说2020-07-01 18:26
对许多军迷来说，二战期间的纳粹德国似乎总有一种特殊的魅力，尤其是在武器装备方面。纳粹德国多款武器都被冠以“王牌”或“拯救者”的名头，比如Me-262喷气式战斗机就是这样一款武器。
一提到这款战斗机，很多人都会用“革命性”三个字来形容。更有人认为，如果1943年，德国能装备超过1000架Me-262战斗机，那二战战局或将改写。事实真是如此吗？这款装备真能改写二战战局吗？
在回答这个问题之前，我们要先了解一下Me-262战斗机的性能，很多史料中描述这款战机都用“降维打击”四个字。理论上讲，这个形容没有错。因为Me-262是喷气式战斗机，而当时其他国家使用的都是活塞式战斗机，而且Me-262最大飞行速度达到每小时870千米，航程1050千米！在当时美国P-51野马的飞行速度不过每小时750千米，相比之下，明显Me-262占据绝对速度优势。
除了速度优势明显外，Me-262的火力优势也非常明显。和当时绝大多数战斗机都用机枪不同，Me-262却装备4门30毫米机炮，也可以挂载24枚55毫米R4M火箭弹。这些武器都是用来打空战的，在当时可以称之为武装到牙齿。
除了火力和速度优势外，在当时德军飞行员经验丰富，他们驾驶这款战机时，会采用截击机的战术，依靠速度优势冲入敌阵，完成攻击后极速撤退。这样一来一回，战斗往往只持续几分钟，但Me-262依靠自己强大的机炮，可以迅速击落来犯之敌。
据史料记载，德国飞行员利用Me-262的高速特点，曾在15分钟之内击落4家B-17远程轰炸机。自身则没有多少被击落。整个二战期间，Me-262共击落敌机509架，自身损失为不过100多架，战损比超过1比4！这在如今世界空战史上也是极为罕见的。
然而如此厉害的装备却无法挽救第三帝国的名媛，总的说来原因有两点，第一是自身存在缺陷，第二是第三帝国日薄西山。
自身缺陷方面，Me-262虽然厉害，但机械问题非常多。在Me-262正式在战场上投入使用的第一个月，有至少7架是因为机械故障坠毁的，而同时间内被敌军击毁的只有6架。这让德军蒙受了不必要的损失，牺牲人员中不乏几位王牌飞行员。
除了发动机之外，这款飞机的轮胎也很容易出问题——由于起飞速度要求很高，轮胎一旦出现质量问题或是飞行员经验不足导致操作失误，就很容易导致爆胎；在降落的时候也很容易出现起落架折断之类的事故，稍不注意就是个机毁人亡的下场。
当然和自身问题比起来，第三帝国即将走向覆灭才是大环境。当时纳粹德国全线溃退。随着美国的加入和苏联军事潜力的全面爆发，纳粹德国疲于应付。在各条战线都陷入崩溃。1944-1945年，纳粹德国大踏步后退。此时即便Me-262能在局部力挽狂澜，也无法改变最终战局的走势。
由此我们也可以看出，装备再厉害也无法改变战局。正所谓得道多助失道寡助，一切冥冥之中似乎已经注定。
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