央视记者专访空客中国首席执行官:全球航空业全面恢复或需3至5年!

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发布时间: 20-06-2814:37中央电视台财经频道官方帐号
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(央视财经《天下财经》)疫情来袭,全球主要航空公司加速大规模调整运营的机型,部分老旧机型和大型宽体客机提前退役。对此,我通过远程连线的方式,采访到空客中国首席执行官徐岗先生,他说道,航空业是受疫情冲击最严重的行业之一,行业内正在积极自救。目前以中国为代表的一些国家航空市场已经开始逐渐恢复,但是全面复苏到2019年的水平可能需要3到5年的时间。

记者李斯璇:徐总您好,非常感谢您接收我们的采访,我们知道在这次新冠肺炎疫情中,航空业可以说是受到冲击最为严重的行业之一,很多航空公司都把他们的订单不断推迟甚至取消,您能不能跟我们讲一讲,空客目前为止有多少订单交付受到了影响?以及对于全球航空业何时才能复苏,你们有什么样的判断?

空客中国首席执行官徐岗:你好,斯璇。应该来说,整个这次新冠疫情对全球的影响是史无前例的,尤其是航空的工业和航空的旅行行业都受到了史无前例的巨大的冲击。在第一季度空客的交付是122架飞机,原来的预计计划应该是在182架左右,也就是意味着有60架飞机因为疫情的缘故暂缓了交付。

记者李斯璇:我们知道在过去20年以来,空客在中国的市场份额从15%增长到现在的大约50%左右,空客生产的飞机20%左右都是交付给中国的,在疫情中的交付情况如何?

空客中国首席执行官徐岗:中国是全球第一个主要的航空市场从疫情中逐步恢复的(国家)。从6月初的时候,我们一天的旅客的单日旅客量已经达到了100万,那么单日的飞行量航班量已经达到了1万个航班,这两个数据基本上都达到了2019年60%到70%的水平。应该来说在全球的主要航空市场上,这是一个非常好的恢复水平。但是我们也不能过于乐观,实际上这是一个脆弱的增长,我们业界普遍的判断会是在3到5年内才有希望增长,就恢复增长到2019年的水平,这还是在没有第二波的大规模疫情暴发的情况下,这样的一个预测。

记者李斯璇:您刚才说整个航空业,全球来说至少还有3到5年比较艰难的日子,现在众多航空公司包括飞机发动机制造商都宣布了裁员计划,空客在今年第一季度出现了9年以来的首次亏损,空客准备怎么应对所有的挑战?

空客中国首席执行官徐岗:第一条措施就是也根据航空公司目前要求延迟交付飞机,我们相应的做了生产速率的减缓;第二点就是我们需要有一个很好的减少现金支出的计划;还有一种措施也是很有意思的,就是空客及时发布了宽体机,从客运飞机改装成货运飞机的这样一个航行通告。

记者李斯璇:A380这样的一些机型被航空公司不得不提前退休,这是不是会对空客未来的产品设计以及主力机型造成影响?

空客中国首席执行官徐岗:国内市场航空市场的恢复会早于国际市场的恢复,从这个角度来说的话单通道飞机、窄体机的市场的恢复会早于宽体机的恢复,这也是正确的。实际上在全球范围内现在有的保有机队当中70%以上都是单通道的飞机。

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