美军一架正在执行常规训练任务的F-15战机在英国北部的北海中坠毁,机上飞行员目前生死未知。问题是今年5月份已经有一架F-22第四代(美标)隐身战斗机也是在常规训练中坠毁,而且这也是美军坠毁的第五架F-22战机。可见老美的“F”系列还真是命运多舛啊。
据了解F-22战机的造价都在高达1.43亿刀,不愧是世界霸主经得起折腾,特别耐操。但由于F-22造价过于昂贵,美军不得以“忍痛割爱”终止批量生产计划。这也造成了目前美军的战机群还是F-15和F-16为主打,美国意图将最先进的F-35替换所有的主力战机,这种青黄不接的情况也导致了美军在空中绝对优势的匮乏。
先来瞅瞅F-35的大致能力,F-35作为名副其实的第五代战机它具有很强的综合作战能力,有最先进的隐身技术和电子系统,尤其是在2017年首次参加红旗军演以20-1的惊人数据让人瞠目。同时它的衍生B型还具有垂直起降的功能,C型也多少弥补了其腿短的不足。当然一分钱一分货,F-35的造价都在1.5-2.5亿刀。
对于老美的世纪老对头俄罗斯肯定也没闲着,2010年首架T-50样机开始试飞公布。从2010年的样机试飞到2019年俄罗斯官方敲定订单长达九年的苏-57建造史也是历经了“九九八十一难”才修得正果,尤其是去年准备交付的试飞那一摔估计美军偷偷乐了一回。
同时作为第五代战机苏-57也有诸多看点,比如和F-35一样具有较强的雷达隐身能力,而且可以在不借助加力燃烧室的情况下持续输出高飞行速度,与此同时在超音速巡航的条件下还具有很强的机动性,这就在实际作战中哪怕“打群架”也能有效地规避伤害进而反击。这就得益于设计中对气动布局的严格要求和把控。和美国佬争锋相对的利器自然也造价不菲,在均摊掉研发费用后也不低于7000万刀。所以在俄官方给出76架的订单量上可以看出不是因为货不好是实在手头有点紧啊。
现在咱们看看我国战机目前的情况,我国现在空中的主力军还是歼-10,歼-11,歼-16等三代机型,还有一些从北边老朋友那里外购的米格-27,苏-30等机型。而且比较有意思的是我国现在是四代机型俱乐部仅有的三个会员之一,这说明目前来看能手握批量四代战机的同时自主研发五代战机并列装空军的国家也仅限这三个会员。从2016年歼-20首次在珠海航展亮相之后,引起了西方媒体和军界不小的关注。这昭示着我国在经历14年第五代战机研发历史后正式迈入五代战机俱乐部。歼-20具有五代战机的共同优点:高隐身性,高机动性,而且有很好的感知性。这就让中国在面对日本、韩国与印度等国家的空军时占有显著优势,同时也能和其他两个拥有自主五代战机的俄美与之抗衡。
但是歼-20的缺点也是比较明显的:就是不能作为舰载机列装在航母上。因为海洋的高盐度,高温度,高湿度压根就不适合歼-20这种陆基战机。但是作为最先进的五代战机F-22的衍生C型就很好地解决了舰载机的问题。
不过呢,中国在巴黎航空展上亮相的“FC-31”又给“吃瓜群众”带来了另一种设想。不过由于其“初出茅庐”还有一段改进和研发的路子要走,当然它在经过后续的改进必然是中国空海力量至关重要的一件重器。
与其他两位五代会员相比,尽快实现中国海空军的五代化和配备完成五代战机作战群才是保证与美军对垒中不会失利。(梧桐)
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