皮卡作为一类工具性极强的车型,深受很多车友的青睐,拉货载人两不误,在皮卡越来越乘用化的今天,更有很多车友将新晋皮卡奉为“实用大玩具”。
日产Titan
更加美观的车型使其出镜率暴增,周末节假带着家人出游、自驾,也不失为一种享受生活的新方式。
Jeep角斗士皮卡
但偏偏有一些制造商不走寻常路,设计的车型与传统皮卡背道而驰,一经亮相惊呆很多人,其具备的功能和车型都在大家意料之外。
在去年11月底,电动汽车厂商特斯拉推出其“大作”, Cybertruck电动皮卡,共3个版本。这款皮卡发布时最经典的一件事莫过于“马斯克砸车玻璃”事件,随着破碎的车玻璃,这款对外宣称坚不可摧的“异形”皮卡诞生了。
除了令车友审美产生两极分化的硬冷外形,关于这款皮卡的更多争议还是它的尺寸(车身长5.88米,宽约2.03米,高约1.93米)只要准备量产,尤其预备进军国内市场,那么原先的“坚不可摧属性”以及过于庞大的车型都需要“市场化”。
而关于Cybertruck原版尺寸缩小的事情,马斯克此前已经证实,最终量产版缩小3%。
卷起后车窗甚至可以放张床? 8英尺轻松带,这款皮卡真敢改!
根据最新外媒消息报道,有人向马斯克提议,可以尝试改进Cybertruck电动皮卡的后车窗,改成可卷曲的,这样才更实用。马斯克则表示值得考虑。
提出这个建议的人群是特斯拉的部分用户,据了解,这部分人在社交媒体上询问马斯克,能否将Cybertruck后车窗改为卷曲,后备箱扩大可方便载货。
不得不说这个建议提得不错,使原本“不食人间烟火”的Cybertruck电动皮卡,接了地气。也有人对此表示:再个性的皮卡,本质最好还是不变,能拉东西的皮卡才能适应大市场。
这部分特斯拉用户不仅提了建议出来,还贴心地在社交媒体上给出具体改进方案。
方案如下:
将后车窗设计为卷曲,然后连同后备箱中的一部分,折叠起来放到后排座椅上方这样就能轻松携带长度超过8英尺的物件,也就是说,在皮卡后方放张床也可是允许的。
也就非常适合露营。
日产Titan
对于可露营这项功能要求,其实特斯拉早在设计初就有考虑到,所以Cybertruck电动皮卡原版的后备箱的储物空间已经有100立方英尺,约为2.83立方米,理论上讲足够容纳大量外游所需物品。
当然,这距离放张大床的目的是差点意思。
对于这些建议,马斯克回复:有可取的地方。
这个答案听起来很随和,或许有实现的可能。
不管怎么说,这类型的皮卡存在已经非常独特,很多人第一次见到这款皮卡亮相时,都惊讶于马斯克的大胆和想象力。
如今出现诸多关于这款皮卡进一步改动的消息时,笔者已经很淡定了,相信大家也都一样。
如果这个建议将来真的被采纳,也不会感到奇怪,只会由衷地说一句:这皮卡真的会玩、敢改!
编辑:皮卡皮卡皮
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