成都地铁19号线与18号线并线运营、无缝连接双机场

发布时间:05-2009:54

昨日,成都轨道交通19号线二期工程首台盾构机从天府新站顺利始发,这标志着19号线正式进入“打洞”阶段。特别值得关注的19号线将与18号线并线运营,这是什么意思呢?

仪式现场·图据四川在线

答:未来乘客乘坐19号线二期可在天府新站并线18号线,乘客在19号线天府新站并不用换车,就可以通过18号线直达天府国际机场,实现双流国际机场与天府国际机场的“无缝”连通,这也是成都地铁首个并线运营模式。

双流机场

据悉,19号线二期工程从一期工程终点九江北站(不含)至合江站(预留),全长42.87公里,全为地下线,共设12座车站,其中换乘站10座。

19号线全线走向

目前,19号线二期工程11座车站均已打围,2个车站进行主体结构施工,8个车站正在进行土方开挖及围护桩施工。按照施工进度,19号线二期预计将于2024年开通。

18号线走向

线路列车采用A型车8辆编组,最高运行速度140km/h,初期为44列车辆;机场直达列车采用A型车6辆编组,最高运行速度160km/h,初期为8列车辆。

两大新区示意图

19号线与18号线并线,作为双流机场、天府国际机场连接主城区与天府新区的干线和快线。

这两条线路连接着温江、天府新区、主城区、东部新区;串联起龙桥路片区、双流机场和西航港片区、天府CBD、兴隆镇、天府新站综合交通枢纽等多处重要区域,这不仅将极大地促进各区域的交流发展,对成都“东进”战略的意义同样重大。

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