大家好,这期要给大家分享的是《英菲尼迪Q70L真的好吗?比得过丰田皇冠吗?车主:四个字》。
英菲尼迪Q70L在市场上的知名度很高,可谓圈内的“明星”车型,凭借自身稳重而又不缺乏年轻气息的外观设计,可以很好地顺应购车者目前青睐于高颜值车型的心理需要,正因如此,英菲尼迪Q70L目前在名气上获得了不错的成绩。随着时代的变迁,大多数人都对车辆有了更高的要求,LED大灯、辅助转向灯、电动座包调节等,偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。
今天很荣幸请来的嘉宾是小王,他应当是一个公司部门经理,月收入在25000左右,由于存了一些钱,所以有买车的想法。他的目标很明确,购买一辆42万左右的中大型车。外观是他主要考虑的方面,除了这点外,他同样关注动力、操控、舒适性等全方位的体验。他之前用过一台丰田皇冠,通过对比丰田皇冠后,最后心仪英菲尼迪Q70L。他提车3个月,开了3900公里,对英菲尼迪Q70L有了独到的见解。英菲尼迪Q70L真的好吗?比得过丰田皇冠吗?车主:四个字。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了,外观采用流线型的设计,整体格调偏年轻动感。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去特别新颖,尾部大灯辨识度略高,远远望去便知其人。外观和丰田皇冠相比之下,存在差距,我更满意英菲尼迪Q70L的外观内饰方面,中控台的整体排布享有特别高的科技感官,中央的大屏让整体看起来相当醒目,慷慨大方的内饰用料给人以温馨感,规整的装束代替了复杂的设计,给人一种整洁之美。对比起丰田皇冠的内饰,英菲尼迪Q70L的简约而不简单更吸引我,柔软且包围较好的座椅让人久坐也不会觉得腰酸背痛,从实际上看,英菲尼迪Q70L内饰看起来丰田皇冠更有层次。
动力和操控也是我看上这款车的原因之一,英菲尼迪Q70L我用的是“英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T AT精英PLUS版”,英菲尼迪Q70L配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,可以发挥出211Ps的最大马力。变速箱采用成熟的7挡手自一体,升降档迅速顺滑且无顿挫感,动力输出线性,反应及时,没有拖泥带水之感,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速驾驶也有安全感。7秒便可达到100km/h,这与英菲尼迪Q70L的丰田皇冠旗鼓相当,但驾驶感受而言相差不大。
空间方面,其空间方面的优势比较突出。1510毫米的车高尺寸,即使身高184厘米的高个子坐进车内仍有较好的头顶空间。1845mm的整车宽度让其显得更加体面,满座的情况下,后排不会太拥挤。同时轴距达到了3050毫米,进一步提升了纵向空间感,车主可轻松驾驶,第二排亲戚腿部可自由舒展。而且英菲尼迪Q70L在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,而且几乎没有噪音,隔音功能特别强劲。因此,空间和舒适性上,丰田皇冠比起英菲尼迪Q70L有一定差距。
油耗方面,英菲尼迪Q70L油耗有点偏高,实测的综合油耗为10.5L,在高速路上急速行驶的油耗有8.8L,市内堵车比较频繁时油耗为13.7L,这对于一款最大马力为211p的中大型车来讲,英菲尼迪Q70L的油耗偏高,比丰田皇冠要大一些,但是我对油耗表现并不敏感。
归纳来说,英菲尼迪Q70L是很合适我的一款车,尤其在外观、动力、内饰、舒适性方面,虽说裸车和丰田皇冠也差不多,不过经过认真比较后还是能感受到差异。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,我从自己的角度觉得英菲尼迪Q70L更适合我而已。开英菲尼迪Q70L的大多数人是公司部门经理,我觉得这款车也是档次很高的,而且在家用和商用上也是一辆好车,用车养成开销也不大,月薪25000以上就开得起。用过之后,我想说四个字:非常满意!
听完用车者的分享,我觉得,英菲尼迪Q70L之所以获得现在的关注度,外观方面的优点确实帮助很大,它也能享有舒适度、动力、内饰等多项特色,实实在在地满足购车群体买车需求。而英菲尼迪Q70L中销量最高的“英菲尼迪Q70L 2019款 2.0T AT精英PLUS版”,厂商建议价为38.18万,这款车ESP车身稳定体系、刹车辅助体系、倒车摄像头、感应式自动雨刷、全景摄像头等配置应有尽有。与竞争对比相较,英菲尼迪Q70L的性价比是较高的。那么对于这款成为车界焦点的英菲尼迪Q70L,各位是否心动呢?
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