“好轮比好竿更重要”：投竿垂钓，应该怎样选择绕线轮？

当今使用投竿垂钓，绕线轮越来越被广大钓者重视，尤其在海水或深水域垂钓大个体鱼或凶猛性鱼类时，更能体现其优越性。此时，绕线轮能通过放线或收线起缓解鱼的反抗力的作用。因此，新型绕线轮的使用，可以说是现代投竿钓鱼技术发展的里程碑。

装有绕线轮的投竿，无论平素垂钓还是赛场垂钓，不管是海水钓还是淡水钓，都是获大鱼记录的保持者。这种现代垂钓的先进工具，其实在一干多年前的唐代已有维形。陆龟蒙的《钓车篇》就曾描绘过这种钓具及其夜钓的情景，可见当时使用投竿已十分普及。所谓“放长线，钓大鱼”也许就是从那时候的投竿垂钓实践中得出的结论。

一、旧式绕线轮

我国古代渔人使用的钓车，与现今广大沿海地区和四川、华北部分地区钓者使用的叉形齿槽式手拨轮形象接近。叉形齿槽式手拨轮结构简单，竹木材质。以金属套替代轴承，用手指拨轮齿转动。甩竿时，当钩、砣落水的刹那间，要及时用手指按压轮轴，进行操作。如果掌握不熟练，轮齿惯性转动容易造成乱线，甚至会出现轮齿打伤手指的现象。

在钓到大鱼时，还是靠手指或手掌按压轮轴、轮盘控制放线，同时还得适时地运用手指拨动轮齿收线。这样给钓者投钩、砣，遛鱼，夜钓(凭钩、砣落水声，及时定轮)，都增加很大难度。

目前，国内外渔具市场上，各种新型绕线轮品种繁多，已经将这种旧式传统手拨轮取代。

二、新型绕线轮的种类

1、双轴承绕线轮。双轴承绕线轮(又称鼓形绕线轮)，是一种用途广泛、性能优良、钓力很大的绕线轮。其钓力可达70至80公斤以上，可缠绕线径0.8毫米尼龙丝鱼线150米以上，因此，常用于远海大湖舟钓大个体鱼类。

这种新型绕线轮装有精巧的平行缠线器、数字显示器等。具有向钓者提供钩饵入水深度，反映鱼吞钩饵的信号，以及接通电源从而驱动绕线轮自动收线等功能。

2、封闭式绕线轮。它与施压式缠线轮结构原理基本相同，只是加一个护罩罩着施压式绕线轮缠线轴，鱼线通过护罩前孔进出。护罩内有一拨动线架的针，垂钓者可以按键控制放线或收线。

这种绕线轮体积小、蓄线少、钓力小，分量径，适宜于2.7米以下投竿匹配，抛钩砣距离较近，多用于舟钓、近岸钓。

3、旋压式绕线轮(又称飞机轮、纺车轮)。目前，国内渔具厂家推出的、商家陈列的、钓者普遍喜用的，绝大多数为旋压式绕线轮。它的最大优点是虽然结构复杂但操作简便，其投竿放线阻力小、速度快，且不易乱线。垂钓者使用时，可根据轮上缠线轴注明的鱼线型号和长度装线，按其缠线方法，将鱼线顺竿节导线眼通过拨线架上的滚动轴，成90°角缠到缠线轴上。齿轮箱盖板上标有齿轮传动速度比，即摇柄转动一圆与带动拨线架传动圈数之比，多为3.18:1至4.6:1之间。此外，在齿轮箱盖板中缝间装有止转钮，用来控制正传和反转。

绕线轮具有的拉力称钓力。轮体越大，钓力越大；齿轮传动部件精密程度、摇柄设计的角度等也影响绕线轮的钓力大小。绕线轮的缠线轴粗细大小，则决定蓄线量的多少；当然，鱼线的粗细也与蓄线量有关。

旋压式绕线轮齿轮箱后部或缠线轴前部有个曳力装置，又称曳力旋钮，它能调整鱼线的拉力强弱，随大鱼的挣脱力自动放线，起缓解作用。这种新型轮，控制施压行程长，功能稳定，颇受钓者欢迎。使用方法并不复杂，其曳力旋钮上标有放线时鱼负重强弱的数字“0～12”，零为空档，“1”至“12”逐步加强，“12”为最强(无法拉出鱼线)。曳力旋钮右旋为加强。左旋为减弱。当大鱼突然逆向猛劲挣逃时，绕线轮便自动放线，不会与大鱼出现“拨河”现象。