055一体化桅杆：不仅美观和隐身，还代表一流综合射频技术！
锋芒FM2020-04-27 20:47
一艘军舰看起来最“杂乱无章”的地方，就是其高大的桅杆！熟悉舰艇的朋友肯定都知道，舰艇的桅杆上布满了各种天线雷达电子设备，即便是阿利伯克级这样的先进驱逐舰，对桅杆进行一定程度的美化升级后，看起来仍然略显杂乱。桅杆是一艘舰艇最高的地方，也是反射雷达波的主要部位之一，为什么不对舰艇桅杆进行简洁设计呢？这还要从桅杆的作用说起。
扶桑级战列舰高耸的桅杆和舰桥舰艇上的电子系统繁多，应答系统、数据链系统、通信系统、导航系统、电子对抗系统、还包括一些军舰上的顶板雷达等等，这些系统的终端天线或安装部位都需要选择一个高处，在军舰上，这个高处就是桅杆，而桅杆的主要作用也正是为这些系统或天线提供一个“容身之处”。这么多的设备天线在桅杆上，自然会影响舰艇的隐身性能，甚至还会产生相互干扰的问题。
伯克级驱逐舰的桅杆略显杂乱此前由于技术的限制，每台设备和系统都有自己独立的天线，最终导致舰艇的桅杆看起来“杂乱无章”！阿利伯克级驱逐舰够先进吧？但其桅杆同样面临这一问题。进入新世纪后，不仅空军的战斗机迈入了隐身时代，水面舰艇同样向全面隐身转变，一艘舰艇若想取得良好的隐身效果，首先要解决的就是桅杆的天线布置问题，而解决这个问题最终依靠的就是综合射频技术。
斯普鲁恩斯驱逐舰测试一体化桅杆综合射频技术在舰艇上的应用刚刚起步，这一技术主要就是用一部多功能、效率更高的天线，替换原先每个子系统各自独立的天线，并且能够将每一个子系统天线原先的功能进行整合后再重新分配，类似于资源共享，但却并不会影响到每个系统终端的具体性能和功能，甚至与原先的天线相比，这种整合后的多功能天线系统更为高效，信息传输能力也有较大提高。
圣安东尼奥级登陆舰率先采用一体化桅杆综合射频技术应用后，舰艇的桅杆就可以进行一体化设计，这种设计外表带来的是简洁美观，实际的效果是大大提高了舰艇的隐身性能。除此之外，综合射频技术还可以为舰艇带来整体性能的提升，马岛战争中被击沉的谢菲尔德号驱逐舰，就是因为正在与本土进行卫星通信，为了防止天线之间的干扰关闭了对空搜索雷达，从而给了“超级军旗”攻击机和“飞鱼”反舰导弹可乘之机！
DDG1000驱逐舰隐身效果非常出色对综合射频技术在舰艇应用最先展开研究的是美国海军。20世纪初美海军曾在斯普鲁恩斯级驱逐舰上面进行过一体化桅杆的测试工作，随后这种桅杆首先在圣安东尼奥级登陆舰上面得到了应用。由于当时的综合射频技术并不成熟，无法处理复杂通信需求，因此阿利伯克级驱逐舰并未使用这一技术：一艘驱逐舰对通信和天线的使用量以及使用复杂程度显然要超过一艘登陆舰。
055驱逐舰的一体化桅杆当前随着技术的进一步完善和成熟，综合射频技术完全可以运用到先进作战舰艇上面，其中的代表就是朱姆沃尔特级驱逐舰。这款驱逐舰不仅使用了综合射频技术，还将桅杆和舰岛巧妙地融合到了一起，因此朱姆沃尔特级驱逐舰的隐身能力在各舰艇中是最强的！除了朱姆沃尔特级驱逐舰，055驱逐舰也使用了一体化桅杆设计和综合射频技术。
摩耶级驱逐舰并未采用一体化桅杆综合来看，一体化桅杆和综合射频技术的应用，可以将舰艇的隐身、通信数据传输以及高处建筑进行良好的融合，增强本身隐身效果的同时还能提高整艘舰艇的态势感知能力，一体化桅杆和综合射频技术将会成为舰艇设计中的主流！值得指出的是，当前性能靠前的几款驱逐舰中，大多并未采用综合射频技术和一体化桅杆设计，如刚刚服役的摩耶级驱逐舰。
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