「十大景点评选·TOP30展示」沈阳铁路陈列馆:跨越百年看东北铁路发展史

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发布时间:04-2317:26

一个小小的铜牌,讲述着百年前铁路的发车故事;一次驾驶室的操控,让人瞬间回到了1968年的列车上;28台机车整齐列队,述说着沈阳铁路近年的提速变化……位于苏家屯区山丹街8号、占地面积8万余平方米、展馆占地面积2.9万平方米的沈阳铁路陈列馆,记录着从1891年清政府修筑关内外铁路算起,中国铁路走过的百余年发展轨迹。

罕见!馆藏规模文物丰富全路罕见

沈阳铁路陈列馆展区主要由装备陈列、史料图片、能力展示三部分构成,展陈蒸汽机车24台、内燃机车15台、电力机车2台;货车14辆、客车13辆;各类装备1000多件,图片1800余幅;馆藏总体规模之大,文物之丰富在全系统也是十分罕见。陈列馆被辽宁省和原铁道部分别命名为“爱国主义教育基地”,并荣获沈阳市首届博物馆陈列展览十大“精品奖”

史料图片展区,介绍了沙俄殖民、南满蚕食、抗美援朝、中苏共管、人民铁路的百年历史风云,更直观的展示出沈阳铁路路网完善、装备提升、运能扩充、高铁腾飞的科学发展成果。

陈列馆展陈的铁路车辆、设备器材,涉及桥梁、轨枕、道岔、养路、通信、信号等多个技术领域,藏品非常丰富,历史价值十分珍贵。

火车头是展示铁路发展史的标志性装备,也是沈阳铁路陈列馆最珍贵、最丰富、最令人震撼的收藏,既有蒸汽机车,也有内燃机车、电力机车。特别是来自美国、捷克、日本、前苏联、德国、罗马尼亚、波兰、中国8个国家的蒸汽机车,型号之丰富、稀有程度之高,令人叹为观止。

宝贵!世界仅存胜利7型蒸汽机车在此

在这些蒸汽机车里,最值得一提的就是1934年日本生产制造的胜利7型蒸汽机车。现如今全世界上仅存2台,而这2台都在沈阳铁路陈列馆。它们既是蒸汽机车动力科技进步的产物,也是日本帝国主义侵华的罪证。在历史研究和爱国主义教育等方面,价值连城,弥足珍贵。

据资料记载,该型机车设计有自动加水器、空气压缩机、给水预热装置等先进设备,外形采用流线型设计,当时的设计图为天蓝色,设计时速为130km。因为是用来牵引“亚细亚”号特快列车,因此常被俗称为“亚细亚”号机车。

“亚细亚”号从1934年开始,在大连至新京间的铁路上运行;1935年延长到哈尔滨;1943年3月1日,随着战局的演变,大连港的衰落,“亚细亚”号在满铁线上消失;解放后,主要用于旅客列车牵引;1954年,铁道部改为胜利7型蒸汽机车;1974年前后由于机车锅炉达到40年使用年限相继报废。如今的它,屹立在陈列馆,用另一种工作方式让我们了解它,了解中国铁路历史。

指尖沈阳、沈报全媒体记者 邓丽婧

沈阳日报社新媒体中心(沈阳网)编辑 王沛霆

【来源:沈阳日报】

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