打造一台自己的敞篷车，借乐高创意3合1的4993一窥巧妙的敞篷机构
砖加号2020-04-22 18:11
在之前的“机械/创始/创新”第六集中，介绍主角 8448 那台红色跑车的敞篷结构的时候，我们提到了乐高出过的另一台带有可翻折敞篷机构的积木套组——4993 酷酷敞篷车。今天我们就直接来看一看 4993 是如何实现的敞篷。以及怎么实现一套简易的敞篷机构。
4993 (2008)4993 是乐高于 2008 年发布的一套隶属于创意 3合1 系列的车模产品。共包含 600 多个零件。A 模式就是我们今天的主角——白色的双门双座敞篷跑车。B、C 模式分别是欧式拖车头及迷你装载机。
4993 宽度达到了 16 格，前挡风四周用铰链零件构成，雨刷器使用了刀型零件，没有配备挡风玻璃。对于 4993 的外观我们不做过多赘述。我们只说他的可动部分。
发动机罩做出了进气口，支持开启，打开后能看到一台静态的 V8 引擎。发动机舱内非常空旷。车辆不支持前轮转向，非常遗憾。
两侧车门可以打开。
座椅全部是用光面零件覆盖，并且可以有少许的靠背角度及头枕角度调节。座椅后面做出了防滚架的造型。
整车内饰设计中规中矩。
4993 最大的亮点功能就集中在防滚架两侧的两个拨杆上。这两个拨杆的功能是一样的。
当我们向前搬动拨杆，后备箱盖会向后向下翻转，从而露出整个尾部后备箱中藏有的顶棚。
随着继续向前推动拨杆，车辆的顶棚从后备箱内向上翻起。到达最高点后，开始向前翻转，并带动后备箱盖再次向前。
最终随着顶棚完全合上，刚好与挡风玻璃上沿对齐，后备箱盖也恰好回到初始位置，将车尾完美覆盖。
合篷后暴露出来的两根斜向的孔梁感觉很奇怪。但这两根孔梁恰恰是敞篷机构的关键。
整个过程，两侧拨杆所在的十字轴刚好从后向前旋转的 180 度。当我们反向将拨杆往后推，整个顶棚又会完美的折叠在后备箱内。
拨杆所连的十字轴和后挡风下沿共轴，结合后备箱盖下沿所在的横轴，连接顶棚折角和后备箱盖折角的孔梁，以及顶棚、后备箱尺寸的巧妙设计。这套简易的连杆机构就实现了一套敞篷机构。
但这套机构的问题也比较明显，一个是刚才提到的合篷后露出的两根孔梁。另一个就是他占用体积较大。这使得后备箱几乎没有多余的空间了。
我们接下来就用 100 个出头的零件来实现一套更加节省体积的敞篷机构。
零件表这个敞篷机构的 MOC 编号为 MOC-37988，作者使用很简单的机械组零件实现。感谢作者免费提供图纸。
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本质上我们需要控制的仍然为两个轴，一个是后挡风玻璃的下沿，一个是后备箱盖的下沿。这一点和 4993 是一致的。两轴之间通过链条传动。
因为后备箱盖在整个开合篷的操作中，是一个盖子打开并且再关闭的过程。所以这里使用了类似凸轮结构来实现这种往复式运动。
而后备箱盖、车顶及后挡风玻璃尺寸的巧妙设计，结合针对后备箱盖的限位。这套敞篷机构就实现了开合篷的操作。
手动控制并且，我们可以通过改变齿轮比来控制开合篷的速度。
齿比可以自由控制此外，这套机构也可以很容易地加入电机实现全电动操作。
电动控制作者将这套敞篷机构用于了他自己设计的超级跑车 JMT S21 GT 上。它的好处是开篷状态下占用的后备箱的空间非常小，所以我们仍然可以做出一个可以储物的后备箱。
我们可以在 Rebrickable 上免费获取到这个敞篷机构的详细拼搭说明书。编号 MOC-37988。
你会亲自打造一辆可变敞篷的车模吗？欢迎评论或私信告诉我们。这里是《砖加号》，我们下一期再见！
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乐高 Creator 4993 酷酷敞篷车：
上市日期：2008.05停产日期：2011.05，已停产推荐年龄：8-12 岁零件数：648官方模式：B 模式：拖车头；C 模式：迷你装载机建议零售价：$49.99 (2008)建议购买价格：二手：不超过 400 元；全新未拆：不超过 650 元复刻版本：无
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