高速公路错误概念：超车道&行车道
天和Auto2020-04-17 09:42
高速公路车道划分：
超车道 ×行车道 √应急车道 √真正的老司机对于高速公路会有“超车道”的概念，在高速公路驾车既不能占用应急车道，也不能在长时间停留在超车道。
说明：这种通行方式早已经是老黄历了，超车道从2004.05.01（405号令）修订的《中华人民共和国道路安全法实施条例》中已经不再提及，从这一节点开始，理论上所有高速公路都不应该再有超车道的概念；不过部分路段在此节点后还没有迅速的更新，仍旧参照曾经的高速公路交通管理办法执行，所以对于有些年轻驾驶员而言也会带来一些误解，但目前应该不再有这种标牌了。
高速公路的车道划分只有行车道与应急车道之分，应急车道是留给特殊抢险救援车辆通行的专用生命通道，社会车辆只能在车辆发生故障并需要应急维修时才能短时间使用。行车道则按照由左至右，车速由高至低的顺序，为不同车型分类；不过小微型载客汽车可以交替使用其他车道，其他车型可以借左侧道超车，但并不能在车道限速高于己方车型最高限速的车道长时间行驶，参考下图。
各类车型最高限速标准
小微型载客汽车-120km/h中大型载客汽车-100km/h轻小型载货汽车-100km/h中重型载货汽车-80km/h摩托车最高车速-80km/h在高速公路轿车要养成各行其道的习惯，在超车时要以左侧车道借道为主；不过在实时路况中总会出现一些在左侧行车道低速驾驶的车辆，面对这些车可以“变道右超”。
按照规定虽然不允许右侧超车，但在遇到前方有障碍的前提下可以正常变道；之后如在中间车道正常行车的速度高于左侧车道，这种行为不叫做“右侧超车”而是正常驾驶，但也达到了汽车用户的目的，所以也就没有必要再划定专用的超车道了，尤其是在机动车保有量越来越大的前提下，单一的超车道无疑是在浪费道路资源。
最低限速需了解
高速公路不仅对超速驾驶的车辆进行记录，同时对龟速驾驶的汽车也会进行记录与处罚。因为在专供机动车行驶的高速道路上低速驾驶，这类车必然会成为快速移动车流中的障碍物，会造成其他车辆追尾该车风险系数的倍数级提升；而且在高速驾车的过程中遇到障碍物而快速转向规避的话，车辆失控的概率几乎是100%。所以在高速公路低速驾车是非常危险的，这也是针对不同车型区分车道与限速，防止快慢车辆混用道路的真正原因。
高速公路最低限速标准：
1、三车道最左侧不得低于110km/h，中间车道不得低于90km/h，右侧车道应≥60km/h。
2、二车道最左侧不得低于100km/h，右侧车道应≥60km/h。
车速低于上述标准20%以内，违章信息会被记录留存并要求接受免记分处罚。车速低于标准20%以外的话，处罚的标准就是要面对记分与罚金了。这就是高速公路车道划分标准，车型与限速关系，以及遵守最低限速重要性的知识点，驾驶证理论学习看来力度还是不够强。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
责编：天和MCN
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