中老经济走廊背景及重点项目

一带一路经济走廊

发布时间: 2020-04-14 12:41
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中老经济走廊背景

自确立全面战略合作伙伴关系以来,中老两国高层互访频繁,不断交流治党理政经验,两国在国际和地区事务中密切合作。国家主席习近平十九大之后(2017年11月13日至14日)首次出访的最后一站即对老挝进行了访问。

两国领导人一致同意共同打造中老具有战略意义的命运共同体,同意加快中国“一带一路”倡议同“变陆锁国为陆联国”战略对接,共建中老经济走廊,推进中老铁路等标志性项目,提升经贸合作规模和水平,促进两国经济优势互补,深化产能、金融、农业、能源、资源、水利、通信、基础设施建设、医疗、卫生等领域合作,推动双方务实合作更多惠及两国基层民众。

两国领导人还见证了中老经济走廊建设、基础设施建设、数字丝绸之路、科技、农业、电力、人力资源、金融、水利等领域合作文件的签署。

中老经济走廊重点项目

1

南俄4水电工程

作为中老经济走廊建设中的重要能源项目,南俄4水电工程起着担任“一带一路”总体建设中的重要角色,也在老挝被当地民众视为重点民生项目的代表。

在中老两国的高度重视下,由中国相关企业在老挝相关省内建设的南俄4水电站正式建成。该项目的建成使当地有关电力层面的基础设施建设又提升到了一个新的阶段及层次,而相关人员也对这一举动给予了肯定与赞赏。充分认定该项目不仅提升了当地发电能力,而且在一定程度上极大改善了民生。在通过电力能源领域的提升和促进的同时也丰富了中老经济走廊的建设内容。

具体而言,南俄4水电站项目是由中国重型机械有限公司承建,以3台80MW混流式机组、240M W的总装机容量成为中老经济走廊的重要能源项目,而两国在此层面的合作也进一步促进了老方长久以来要打造“东南亚蓄电池”的发展目标。对于两国都存在着不同寻常的战略意义。

2

波罗芬全区综合开发项目

2017年11月《中老联合声明》中明确强调中国会援助老挝老共同实现其“陆锁国”到“路联国”的转变,共同建设以中老铁路为总体依托,途经各重要节点,并且最终抵达老方南部的中老经济走廊。而在其中的相对优势领域自然会被视作开发的重点,其中位于老挝南部的波罗芬高原以其丰富的物质资源成为中老经济走廊建设过程中两国关注的重点。

随后,经过一系列的研究与分析以及大量准备工作的建立,使得开发指挥部顺利建成。2018年1月各种文件与协定的下达也使得这个项目有了基础的轮廓。其中主要涉及国际机场、农业示范基地、绿色无公害产品的种植以及农产品的加工建设等等内容。

3

中老铁路

中老铁路线路全长418公里,其中桥梁长度近62公里,隧道长度近198公里,全线采用中国技术标准、使用中国设备,2016年12月全线开工,2017年年中进入全面施工状态,计划于2021年12月建成通车。

老挝段(磨憨-万象)北起中国边境磨憨,经老挝孟赛、琅勃拉邦、万荣至首都万象。作为中老经济走廊极为重要的交通项目,中老铁路的建造为两国经济发展提供了极大的积极影响。以塔架为基本主体,预应力混凝土梁进行适应性加工,凌驾于万象平原上,这是在交通与外交上同时架起沟通桥梁的重要体现。

这项工程汇聚了多国的援助与扶持,在凝聚各国关注的同时也真正为周边国家送去了实实在在的利益。对于中老两方来说,其起到了空间上连接地域与促进生产发展的作用,同时也在政治上维护了两方的友好外交关系,是中国“一带一路”外交倡议与老挝国情转变的完美集合。此铁路的建成不仅有利于促进两国以及周边国家的发展,也在一定程度上极大减少了彼此之间经济贸易运输的难度。

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