要说起大众的性能车,人们往往首先会想到被称为:“小钢炮”的高尔夫GTI和R系列。特别是GTI较为亲民的定价也让它成为了最触手可及的性能车型,再加上其深厚的历史底蕴,GTI俨然已经成为了大众性能车系的文化标签。但是,如果我说GTI其实还有一个表亲叫“GLI”,你知道它的存在吗?如果连GLI都不知道还敢说你是大众粉?别着急!赶紧上车,让我来给你补上这一课吧。
早在上世纪80年代,GLI就和GTI一起将大众的汽车运动文化之风吹向了全世界的汽车市场。发展至今,历经了7代车型的演变,它也被称为“三厢小钢炮”。要论资历的话,GLI可不见得不比GTI要浅哦!
第一代GLI(1984~1990)
第一代的GLI是以大众主流三厢家用车Jetta为蓝本而开发的,并以11.1秒的百公里加速和172 km/h的最高时速刷新了人们对三厢车的认知。于是,第一代GLI迅速成为了当时北美地区最火热的家用性能轿车,在北美地区享有着超高的人气。
第二代GLI(1990~1996)
发展到第二代的GLI,其性能有了更大的提升。搭载2.0L16阀高功率发动机可谓是那个年代“小钢炮”的标配。0-100 公里/小时加速用时缩短到了8.9秒。第二代GLI也成为当时改装车会中的焦点人物。甚至直到今天,我们仍然能在一些改装聚会中看到它的身影。
第三代GLI(1996~2002)
延续了前两代车型对性能的追求,第三代GLI在动力层面继续挖掘其运动潜能。这得益于VR6发动机所提供的充足动力。于是,第三代GLI再一次打破了上几代车型所创下的辉煌记录!它也在当时成为了速度最快的三厢轿车之一。
第四代GLI(2002~2008)
随着时间的推移,技术的进步,GLI的运动性格也在车型的更迭中进一步得到进化。到了第四代的GLI,不仅动力更强了,其车身轮廓也更加的犀利。良好的操控质感,更让它成为了当时许多钟情于运动轿车的消费者所津津乐道的车型。
第五代GLI(2008~2012)
从第五代开始,GLI就正式进入了个性化的时代。流线型的车身,显眼的红色装饰线,蜂窝状进气格栅,以及GLI的独特标识,可以说从视觉上大大满足了消费者对于个性、运动与豪华的需求。其搭载2.0T涡轮增压发动机与6速DSG变速箱的黄金动力总成,能够提供约200匹马力的强劲动力,再加上运动化的底盘调校,第五代GLI成为了性能更加优异的运动三厢车型。
第六代GLI(2013~2019)
2013年第六代GLI首次由一汽大众引入国内市场,因为是基于新款速腾而衍生出的性能车,所以又叫速腾GLI。新车仅提供1款车型,售价为21.88万元。它等同于上海大众的高尔夫GTI,是一汽大众的性能车傲骄之作!搭载的2.0TSI发动机配合6速DSG变速器,百公里加速时间仅需7.1秒,并由此在国内开启了一个全新的速腾GLI的时代。
激情饱满的红色车身,黑色蜂巢状进气格栅,专属的GLI徽标,红色运动卡钳,大尺寸刹车盘,熏黑的尾灯、以及红色缝线的内饰和赛车型的方向盘等等。都在宣告着速腾GLI的运动基因。另外值得一提的是,速腾GLI还采用了与奥迪S相同的银色哑光镀铬后视镜,让其格调提升了不止一点点。
速腾GLI并没有采用GTI上的战斧式轮圈,而是使用了全新设计的18寸铝制轮毂,没有战斧的嚣张跋扈反而多了些低调与沉稳。再加上Alcantara真皮打造的运动座椅,给全车乘员带来了完美的乘坐体验。在配置上,速腾GLI同样配备了电动座椅、多媒体导航、定速巡航等舒适性配置,并未因其追求性能而顾此失彼。因此,速腾GLI的出现,满足了越来越多的年轻人对于速度梦想的渴望,他们在充分体会驾驶乐趣的同时,又能兼顾家庭实用性方面的需求。
第七代GLI(2019~至今)
就在2019年初,2019款GLI已经在美国首发了。同样采用了全新速腾的外观设计语言,车身上红色元素的点缀以及进气格栅上醒目的GLI标识仿佛都在提醒着我们,它引擎盖下藏着的是一副2.0T的发动机。
内饰设计与普通版车型并没有太大区别,显然重点都放在了它的硬件方面。全新一代GLI脱胎于MQB平台,它搭载了高尔夫GTI同款的2.0L四缸涡轮增压发动机,这款第三代EA888发动机能压榨出228匹马力。同时,新一代GLI还拥有更硬的底盘调校,来自高尔夫R的前刹车,电子助力转向,电子前差速锁以及35周年纪念版上提供的自适应悬挂系统。
编时至今天,GLI经过了35年的洗礼,但它对于性能的追求始终没有改变。可以说GLI与GTI的关系,在一定程度上是属于互补的,两者在性能相近的情况下,GLI无疑更能吸引因为实用性而放弃GTI的人。目前,我们国内的性能三厢车产品并不多,而速腾GLI确实是为数不多的可选项之一,在未来全新一代的GLI会以什么形式变成速腾GLI呢?值得我们一同去期待。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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