国家智能汽车创新发展战略发布布局,头部阵营曝光

汽车大牛牛

2020-03-18 19:57
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熬过了2019年持续低迷的寒冬以及2020年开年的震荡,近日汽车行业终于迎来了一个重磅消息。2月24日,国家发改委、工信部等11个国家部委联合下发了"关于印发《智能汽车创新发展战略》的通知",明确要"顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,抓住产业智能化发展战略机遇,加快推进智能汽车创新发展"。

智能汽车是汽车行业发展的必然趋势,也是引领汽车行业更上一层楼的不二方法,也正因此,特斯拉等高科技企业才备受社会关注。

不过说起智能汽车行业的领头羊,就绝不能忽略这个低调的品牌——华人运通,这家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司,于2017年创立,凭借精准的眼光,短短三四年间已然进入智能汽车头部企业的阵营。

3月12日,针对《智能汽车创新发展战略》,车云研究院联合产业专家发布了《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》,其中华人运通被多次提及,其确立的智能汽车、智捷交通、智慧城市这"三智"协同发展的战略目标,与《智能汽车创新发展战略》的理念不谋而合,可见其高瞻远瞩。

2019年初,由华人运通打造的江苏盐城首条车路协同自动驾驶智能化道路开通试运行,路端感知、云端调度、车端控制的车路协同自动驾驶方案刷新了业内认知,让人们第一次切身体会到智能驾驶的优势和科技感。

去年7月,华人运通发布了旗下豪华全域智能纯电超跑SUV高合HiPhi 1,剑指全球高端市场,其优势不仅是高新的配置,更重要的是为车路协同自动驾驶提供了开放的平台,成为与城市、道路紧密连接的节点,显著提升了其在智能汽车市场上的核心竞争力。

而随后张江智慧城市项目的运营,标志着华人运通"三智"战略全面落地,"三智"战略需要交通管理部门、移动通信商、政府机构以及各类高精零部件厂商的协同作战,华人运通则扮演了优秀资源整合者这一重要角色,将创新融合发展理念进行前瞻性的应用。

《2020智能汽车趋势洞察及消费者调研报告》进一步指出,未来智能汽车2.0的核心特征,就是新体验、新架构、新模式,纵观华人运通的发展历程,几乎是按着这"三新"标准不断进化。

从某种方面上来说,华人运通在顺应科技潮流的同时,也是为中国智能汽车的发展摸索出了一条较为成熟的道路,逐步成长成行业执牛耳者,这才是最难能可贵的一点。

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