万人围观!平安智慧人事首席战略官揭秘企业远程掌控力

北青网

2020-03-11 15:33北青网官方帐号,优质社会领域创作者
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3月5日晚8点,《现代企业如何打造“远程掌控力”?》这个吸睛的话题造就了一场万人直播盛会,中国平安智慧人事首席战略官、数字化人力资源管理资深专家蔡霆做客前金院大讲堂,与众多管理者们共同探讨对企业远程掌控力的观察与思考,并分享了中国平安如何通过“空中驾驶舱+空中高速路”打造卓越的远程掌控力。

“管理者焦虑” 大企业管理层面临挑战

“你的企业、组织能够掌控得住吗?”

蔡霆在直播开头的这一问,戳中了管理者的心声。“管理者焦虑”几乎无处不在,每一个管理层、每一个企业家、每天的管理和工作中不断面临这样的“拷问”:

发出的指令都传达下去了吗?

每一个人都理解到位了吗?

执行的效率和效果怎么样?

哪些人在干活?哪些人在浑水摸鱼?

我给的工资到底值不值?换了什么样的产出?

我的骨干被人挖角,为什么我最后才知道?

人员流失怎么止得住?新鲜的血液什么时候才能补得进来?

公司看似风平浪静,是不是有我没看到的风险在悄悄酝酿?

人世间最恐惧的事情有两个:一是对未知的恐惧,二是对失控的恐惧,这就是“管理者焦虑”的源头。企业、团队只要超过了一两百人,这些问题慢慢就会浮现。而事实上,大企业面临的掌控力挑战更大。随着企业发展,队伍必然呈现“三多”——人数多,岗位多,层级多。中国500强企业平均员工有6.7万人,平安集团就有个400多岗位类别,IBM决策传递要传到18层……企业的多元发展,也带来了四大制约:

第一是跨空间的制约,比如总部在深圳,但机构遍布全国;有员工坐班,也有员工外勤,大家的工作分布在不同的物理地点。

第二是跨时间的制约,这一点在跨国企业身上尤为典型,他们处在不同时区,当中国开始一天工作时美国刚刚下班,印度的IT人员可能还没有起床。

第三是多元文化的制约,随着企业变大,来自不同国家、背景、文化的员工聚到一起,他们的年龄从60后到00后,必然产生习性、工作方式、工作接受度的天壤之别。

第四是多层级信息传递的制约,所有的信息传递可能会出现层层衰减的问题,如果企业家、管理层希望做到全场动作整齐划一,那是很难做到的。 在如此复杂的背景下,企业管理越来越多在非现场进行,任何场景的“失控”都会带来严重的后果。常态经营下掌控力缺失,如爬坡过坎、滚石上山,常常事倍功半;突发情况中掌控力缺失,应对不足,导致延误时机,铸成大祸;面向未来时掌控力缺失,或固步自封,或跟不上步伐,庞然大物也可能轰然倒塌。

“四维模型” 远程掌控力的发力点

如何破题?蔡霆提出,“远程掌控力”是任何一家伟大的企业想做到基业长青的关键。远程掌控力是管理者 “鹰的眼睛,狼的耳朵,豹的速度,熊的力量”,具体来说应该具备以下四种能力:第一,管理洞悉力,做到“管理看得清”,能够识别风险,防患未然;第二,信息穿透力,做到“执行落得下”。决策信息的纵向传达反馈,业务信息的横向穿透,上下左右,互通无阻;第三,骨干向心力,做到“队伍带得动”,慧眼识英,人岗匹配,充分抓住20%在关键岗位、关键节点上的骨干,带动整个团队向着同一个方向走;第四,队伍续航力,做到“发展走得远”,把团队激励做好、把机制建立好,把能力充分升级,打造核心的力量。

有了这四个核心能力,企业的远程掌控力就能够做好了。而中国平安,正是在三十多年的高速发展中,通过实践摸索出了一条关于远程掌控力的解决方案:空中驾驶舱+空中高速路。

“空中驾驶舱+空中高速路” 平安远程掌控力的解决方案

蔡霆介绍,平安的“空中驾驶舱+空中高速路”,正是远程掌控“四力”的利器,让公司始终战略保持领先、执行一流高效、人才流而不失、队伍永葆活力。因为看得清,看得远,平安才能“先知、先觉、先行”,保持高速发展,勇立潮头。

“空中驾驶舱”能够把企业内部和对外经营业务的各类数据,进行完整的统计,并用一套分析体系或指标体系找到潜在的风险和问题。数据不仅包括日常经营的,还包括员工士气、工作效率、团队结构是否匹配未来的发展趋势等等。而“空中高速公路”的体系核心像一个“工”字形,最上层是高管驾驶舱,中间是像脊柱一样支撑的绩效管理平台,底层是干部管理,最关键的骨干力量和核心组织管理体系,以及外围一圈包括IM、会议办公、云桌面办公等等支持远程办公的功能和组件。除此之外,人才招聘、人才培养、人事服务、外勤管理等等也都是这个体系里关键的模块。通过一系列能够反映业务本质、管理本质的一整套指标体系,对企业关键内部管理做提前的预判,提示风险。 “空中驾驶舱”+“空中高速公路”,已帮助平安在百万员工的管理上形成了卓越的远程掌控力。小到如这次空中课堂的一呼百应,大到近期备受关注的年报提前出炉,都体现了平安在数据化经营下借助超强的掌控力实现“先知、先觉、先行”的领先管理。

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