攻击机的两把尖刀，苏-25蛙足和A-10疣猪哪个更强悍？
读览2020-02-25 17:34
苏-25和A-10两款战机，都是同一时代的专用对地攻击机。对比两个型号不同国家生产的飞机要参考多种层面，包括飞机的结构，机动性能，对地攻击的能力，航空电子设备和武器装备，后勤的维护的情况等等。二者的作用不一样，苏-25更偏向低空突防攻击 ，A-10与之不同，抵近进行反坦克和对地近距离火力支援。
下面从几方面做一下对比：
发动机
A-10攻击机的发动机采用的是通用TF34-GE-100涡扇发动机 ，推力2×40.32千牛，引擎安装于机翼后上方、尾翼前上方，让主翼和尾翼摭挡引擎，有一定的保护作用，不像普通战机那样，发动机不会完全暴露外面，这样会减少来自下方武器的攻击。发动机也比较抗造，能在恶劣环境下运转，可靠性高。
苏-25攻击机发动机采用2台R-195无加力涡轮喷气发动机，推力2×44.18千牛，发动机喷管经过特别设计，以降低其废气的温度，减少被红外武器追踪的几率，通过对比，苏-25发动机推力大，因此苏-25 的的推重比比 A-10高（苏-25为0.47，A-10为0.38），所以苏-25机动性也好一些。R-195发动机耗油量也大，就是很费油，寿命比A-10战机的短，因此可靠性不如A-10。综合对比，在发动机这一块，A-10攻击机还是占的优势大。
武器装备
这方面对比，A-10攻击机还是有压倒性的优势。A-10最具代表的是1门30毫米的GAU-8型7管加特林机炮，这款机炮在世界范围的同类战机中恐怕也是威力最大的了。GAU-8专为反坦克而设计，能携带穿甲燃烧弹，该炮弹是新型贫铀弹，穿甲能力特别强悍。弹药最大装载量可达到1350发，这个数字是绝无仅有的，比如苏-27系列战机装备的30毫米机炮，炮弹载弹量也不过是150发，而且这门炮的射速也高，能达到4200发/分。除了这个，载弹量也很大，最大可达到7200公斤，快赶上苏-25战机的2倍了。可挂载MK82、MK83和MK84通用炸弹，BLU-1B火焰炸弹、 BLU-52炸弹，SUU-25曳光弹布洒器，AGM-65“幼畜”空对地导弹，GBU-12和GBU-10激光制导炸弹，GBU-8光电制导炸弹，火箭发射巢，AIM-9响尾蛇空空导弹，电子吊舱等武器。
苏-25攻击机最大载弹量为4400公斤，对地攻击57毫米和80毫米无控火箭和炸弹，不过也可以挂载空地导弹，机炮是Gsh-301 型30毫米双管机炮，备弹只有250 发，最高射速为3000 发/分，这样射速只要几次短点射就打光，无论数量和威力和A-10战机相比有一定的差距，综合各种性能和数据，武器装备上，A-10攻击机占有绝对的优势。
火控设备
在火控方面，二战都算比较粗糙，只有最新的A-10C开始大面积改装先进光电火控吊舱，能够使用精确制导武器对地攻击。现在型号的A-10C已经可以使用大多数的精确空地武器，包括了不依赖光学手段、能够全天候作战的卫星修正精确制导武器，A-10C具有现在战机的能力。
苏-25落后一些，不过苏-25的最新改进型苏-25SM3，增加了现代化光电瞄准装置，激光测距仪和目标指示器，特别是最新的光电瞄准系统，能够在昼夜和恶劣环境下工作，精准瞄准系统也进行了改进。最新型号的这项对比而这相当。
所以综合起来分析，二者对比还是A-10攻击机有着极大的优势，A-10载弹量大，武器挂载的多，特别是那30毫米加特林机炮，具有压倒性优势。能够携带更多机载武器，搭配上更好的机炮，对地攻击执行任务就占有更大的优势。发动机好，稳定还省油，这样A-10的留空作战时间和航程远，A-10的维护性也比较好，起降也比苏-25容易。A-10的发动机布置比较合理，苏-25的优势不太多，飞行速度比较高，苏-25的快速突击和低空突袭性能比较好。二者都有一定的装甲，这一点还是相当的。不过二者都有被击中受伤，安全返航的实例。
无论二者怎么对比，现在都还要服役很长时间，都在战场上执行各自的任务，继续发挥自身独特的能量。
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