哈弗H9和汉兰达到底谁更强?一比见分晓,哈弗H9赢得光明正大

三哥哥谈车

2020-02-09 10:28
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对汽车市场有一定了解的朋友应该都知道,汉兰达自进入国内以来,就以大气的外观、出色的空间属性贏得了众多消费者的青睐,也让它拥有了加价的自信。但随着社会在不断进步,用户需求由粗糙变得精细,他们或追求激情越野,或追求舒适安静、或追求视野宽敞等等,仅靠强劲的空间优势,根本无法适应多元化的时代的。而近些年随着以哈弗H9为代表的品价双优的车型的出现并占领市场,加上汉兰达本身产品力有些下滑,汉兰达市场表现逐渐略显疲态。最近,小编身边就有不少想换人生第二台的朋友在哈弗H9-2020款和汉兰达之间起了纠结,一是边是自主标杆,一边是日系经典!但如果让小编我做决定,我会毫不犹豫选择哈弗H9-2020款,原因还请听我细说!

多种豪华配置 尽显匠心品质

为打破硬派越野车固有的原始、粗犷刻板印象,拓宽越野车的使用半径、将更多人纳入使用圈层,哈弗H9-2020款在越野性能升级之外,充分把用户的驾乘舒适性和整车豪华感也纳入了升级的考量范围——其全新前脸造型搭配“晶钻式LED大灯”劲显科技魅力,让硬派之美更丰富更饱满;全新开发的尊崇级座椅颜色,莫里斯棕和座椅菱形缝线设计、尊崇级电动侧踏、哈曼国际高端品牌音箱等为您提供尊享级礼宾待遇;而在最能影响驾乘感受的NVH方面,哈弗H9-2020款表现也可圈可点,即使跟很多商务车比较也毫不逊色,高端品味尽显。

在越野SUV容易忽视的智能科技方面,哈弗H9-2020款搭载L2级自动驾驶辅助系统、新一代车联网系统;另外,新车还增配OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大功能,并对手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能进行了全新升级。

反观汉兰达,其内饰用料完全配不上它高昂的价格。中控台的结构以及按钮的匹配,虽然合理但不能突显层次感,硬塑料占绝大部分,软性材质偏少,层次偏低,挡把旁边及中控周围欠缺惊艳的纹路装束,欠缺年轻气息。因此,在内饰设计上,无疑汉兰达是低于同级平均水平。

硬派越野实力 哈弗H9硬核获胜

说完内饰,咱们回到越野性能上,哈弗H9-2020款最惹人关注的,就是增配的诸多越野黑科技了。其中越野神器“三把锁”最吸睛:前桥新增、后桥换装全新电控机械差速锁,加之中央双速TOD,越野硬核实力堪比奔驰G级。另外,新车还装备了同级独有的CCO低速越野巡航系统和“坦克转弯”功能,有了这些辅助科技,很多高难度越野路况都可以轻松应对。同时,哈弗H9-2020款采用了2.0T高功率发动机,最大功率165kW,扭矩较老款增加了30Nm,达到了385Nm,同时该发动机升级后只需加注92号燃油,在燃油适应方面表现更强。

相比之下,虽然同是2.0T的配置,在动力性、科技及安全性的配置上,汉兰达均处于下风。例如动力性上,其最大功率为162KW,最大扭矩为350Nm均不及哈弗H9-2020款,而且只能是95号汽油才能“伺候”。此外,坐拥第二代全地形控制系统,新增“三把锁”、CCO低速越野巡航等百万级越野利器,哈弗H9-2020款在越野性能上可以说完爆汉兰达。

预算30万左右,哈弗H9-2020款和丰田汉兰达之间哪个好?经过以上对比,相信各位在心中都有了定数!哈弗H9-2020款,买它!

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