1月17日20时许,西安北站的客运员李静还坚守在工作岗位上,这一晚她要通宵执勤,直到次日8时才能下班。当天是陕西2020年春运夜间动车组列车正式启动的第二天。
18日下午,李静告诉澎湃新闻(www.thepaper.cn),因为春运期间客流量较大,近几年春运都会加开夜间车,这可以让乘客多一些选择。“虽然在时间上不太方便,但没办法嘛,春运能买到一张票,坐车回家就好。”她说。
供水人员在夜间值班 本文图片均来自西安北站尤艇
2020年春运,西安北车站夜间动车组列车开行对数首次达到26列,比去年多了12列,创历史新高,其中往返西安北至北京西区间8列,往返西安北至上海虹桥区间18列。
据西安北站的夜间动车组时刻表显示,26列夜间高铁,到达西安北站最晚的时间为0:20,而从该站最早开出的一班列车时间为2:15。西安北站提供的视频显示,有检修、供水人员在夜间值班,保障高铁的运行。
西安北站夜间高铁检票口
西安北站一位工作人员告诉澎湃新闻,西安北站开启24小时运营模式,乘坐夜间动车组的旅客可提前至候车室候车。夜间动车组列车开行期间,为进一步做好旅客服务,西安北站制定了完整的夜间动车组管理制度,统筹安排实名制、检票、站台、给水等不同岗位人员,合力调整班制,确保夜间作业力量充足。
李静表示,17日晚值班时,需要提供问询、轮椅、盲人引导等帮助的旅客都有。“工作还挺忙的,不过比起白天好一些。”她说,遇到过有一家四口人,买不上坐票,其中一位残疾旅客想找列车员协调,安排一个座位。“我联系了车长,最后协调了一个餐车的边坐,可以让他一路坐着。”
因夜间车开通,凌晨到站旅客也多了,李静称,地铁、公交都会延长到凌晨左右,出租车也覆盖了凌晨时段。“一切都为了出行方便。”
前述工作人员向澎湃新闻介绍,根据西安北站站区单位旅客运输联动工作机制,加强了与地铁、公交、出租车等负责部门的对接,确保当日首趟列车出发、末班列车到达均有交通工具接驳。
西安北车站提醒广大旅客朋友:1.夜间动车组列车具体开行日期以车站公告为主。2.铁路部门乘车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制,购买凌晨车票的旅客,请核对好乘车时间,提前至车站候车,以免耽误行程。
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