中国越野文化引领者,是哈弗H9本人没错了!

三哥哥谈车

2020-01-21 11:00
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当前,国内车市“寒冬”仍在持续,乘联会公布的最新数据显示,2019年全年狭义乘用车累计销量约为2069.76万辆,同比下降7.4%,下滑幅度较2018年有所扩大。在市场压力较大的背景下,如何变存量为增量,考验一个车企的应对能力。哈弗H9-2020款自上市以来销量的持续上升, 12月销量2021台,同比增长90.8%,上市5个月以来哈弗H9-2020款销量强势上扬,9-12月销量累计超7千辆,同比增长49.8%,喜人的销量不仅为车市寒冬带来了暖意,在哈弗H9的努力之下,中国越野文化也有了长足的发展。

“九逢知己,五载归来。”1月10日-12日,全国最大的单一品牌车友会“轰九大队”第五届年会在保定盛大举行,约300台哈弗H9、近千名车友燃情汇聚,哈弗H9在“家乡”上演了一场中国越野文化盛宴。

哈弗车友的轰九年会 一场中式越野盛事

轰九年会是由目前全国最大的单一品牌车友会自发组织、历经5年发展的年度车友活动。5年时光流逝,不变的是哈弗的品质和独特的圈层文化。如今,哈弗H9最具代表性的车友组织——“轰九大队”已发展成为拥有近30个分队、15000 多台车辆的全国最大单一品牌车友会。轰九年会不仅是哈弗车友的盛会,也是、“中式越野”圈子的一大盛事。

在2014年以前,中国自主品牌似乎从来没有用性能、越野、旗舰等关键词来征服消费者,仿佛越野文化,在中国车市也是个伪命题的存在,直到哈弗H9的出现。从问世至今,哈弗H9一直是一个独特的存在,无论是在产品硬核实力方面还是在越野文化领域的贡献,都足以称之为中国硬派越野SUV行业标杆,经过五年的发展,哈弗H9不仅是中国越野文化的开拓者与发展者,更逐渐成为了中式越野的一张新名片。

五年以来,哈弗始终致力于推动中国越野文化的发展,中国越野文化也逐渐从小众圈子走向普罗大众,全国各地涌现出了大大小小的车友会并且在日益壮大。从阿拉善到塞罕坝、从西双版纳到黄河滩、从戈壁到高原,哈弗H9车轮碾过的地方无不写下了“无兄弟 不越野”、“敢于挑战”的精神内涵。除了越野活动,车友还践行社会责任,积极投身社会爱心公益事业。比如北京H9车友就曾多次为贫困学子助学捐赠,让爱心流进孩子们的心田,为山区的贫困学子搭建实现梦想的舞台。车主盛典晚会上“最佳品牌贡献、最佳公益推广、最佳越野普及”团队称号是对他们最好的阐释。

发挥旗舰魅力 助力中国越野文化发展

以“轰九年会”为代表的车友活动,不仅为越野圈注入新鲜活力与话题,更在互动中影响和培育哈弗品牌的真爱粉,在哈弗H9的影响下,越来越多人爱上越野,并演绎出现象级的越野圈层文化。同时,哈弗H9也承载着车主们的梦想和挑战精神,去珠峰大本营攀登,去腾格里沙漠驰骋;与此同时,哈弗H9还兼具了城市公路的舒适性,户外越野+城市休闲的出行方式,让哈弗H9迅速成为国内越野爱好者的首选。

而伴随着哈弗H9-2020款的到来,哈弗H9的产品特性得到了全面升级,凭借三把锁、CCO低速越野巡航、TAB-坦克转弯、L2自动驾驶、智能网联等先进装备的加持,H9性能不输大G,豪华堪比路虎。正是基于强大且不断迭代的产品力,哈弗H9的用户圈层不断拓宽,成为了名副其实的中国越野文化普及者。

一方面稳扎稳打练好内功,进行核心技术研发上的进一步探索;另一方面通过品牌文化去影响和占领用户心智,培养具有中国特色的汽车文化,相信伴随着轰九年会的落幕,哈弗H9独特的越野文化魅力必将影响到更多人,在哈弗H9的引领下,中国越野为文化将越发丰富多彩!

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