“本文章已经通过区块链技术进行版权认证,禁止任何形式的改编转载抄袭,违者追究法律责任”
对于私家车这种价值很高的“大宗消费品”而言,不管是出于爱惜还是单纯的想要节省相应开支,大多数车主都会尽量维护保养好车辆,不过需要注意的是,就算相关工作做得再过细,一些本身就是损耗品的车辆零部件到了使用年限之后就还是得进行更换的,否则不仅会车辆造成损伤,甚至还会直接影响到车辆的行驶安全性,轮胎便是其中非常具有代表性的例子。那么轮胎到底可以用多久?内行人透露道:最好不过这个数 !下面就来具体了解一下吧。
首先需要明白的一点就是,无论从工作环境还是自身的构成材料来来看,车辆轮胎都属于标准的消耗品,在车辆行驶的过程中,轮胎和地面直接接触的胎面会不断在摩擦中受到磨损,并且无论车辆是在处于移动还是禁止状态,轮胎都在承受着整个车辆以及所装载的乘员货物的重量。接着就是轮胎的构成材料,为了保障车辆的行驶舒适性,绝大多数轮胎主要材料都是采用的橡胶,就算加入了一些其他的成分比如说碳粉来提升耐磨性,但是也架不住在这样的条件下日积月累的工作,在加上橡胶本身也会随着时间的推移而慢慢老化,所以在一段时间之后,将汽车轮胎进行换新是很有必要的。
有些4S店或者是汽修厂出于增加盈利的想法,会和车主说轮胎用个三四年就得进行换新了,但实际上在轮胎的更换时间并不是固定不变的,和车辆的使用强度有很大的关系。一般来说,磨损程度大到表面胎纹已经磨到警戒值的情况下那么就得换新了,对于家用车的使用强度来说,差不多到8万公里的行驶里程就得更换轮胎。不过需要注意的一点是,就算使用强度不大,但由于轮胎本身也会慢慢老化,所以要是时间过久已经超过了七八年,那么就算实际行驶里程没到上限也得对轮胎进行更换。
以上就是内行人所透露出的,对于汽车轮胎而言较为合理的更换周期了,为了保障车辆行驶的安全性,在其使用时间或是行驶里程到达上限前一定要换新。