威兰达到底“香”在哪里？
扯车无界2020-01-13 22:00
如果说要列一个2019年获得关注度最高的SUV车型，那在榜单前列的，肯定会有广汽丰田威兰达的身影。很多人一听见“威兰达”这三个字，第一反应就是想起它的大哥，那位在汽车圈叱咤风云的汉兰达。
人的名、树的影，汉兰达在SUV届的地位可以说是家喻户晓，基本上成为了购车人士中绕不开的一项选择。而对继第八代凯美瑞、C-HR和全新换代雷凌之后，广汽丰田TNGA家族迎来的第四位新成员威兰达WILDLANDER来说，好听的名字，只是让消费者接近它的第一步。
威兰达在2019年的11月7日正式公布名称，11月22日广州车展全球首秀，再到12月8日亮相广州马拉松。而在这次1月11日的上海站品鉴会上，我对威兰达有了更深一步的了解。
威兰达之所以备受关注，主要有两个原因：
一方面，威兰达延续了明星车型汉兰达的高级车基因，具有高颜值、高性能、高品质、大空间等优势，还有广汽丰田优异的渠道服务口碑、庞大中高端车主基盘的信赖感加持，形成了覆盖主流SUV市场的“兰达兄弟”系列。
另一方面，威兰达基于TNGA-K高端平台全新开发，无论是平台、动力、四驱系统和配置，相比同级车型都更为优越，可谓天生高级。
Part 1
高级车基因从何而来？
第一点来自于高颜值外观，威兰达与汉兰达均能够把传统SUV的阳刚气息和优雅完美融合在一起。切削式的多边形外形，为了与汉兰达一样具备“兰达系列”的特性，威兰达在前脸设计上融入了很多优雅精致的造型设计。
威兰达“Adventure & Refined(冒险&精致)”原创设计语言让威兰达焕发鲜明的SUV特性，彰显出“威风其表，优雅其魄”的先进优雅特质。
前脸设计采用分体式的格栅，上小下大，上部格栅和两边纤长犀利的大灯融为一体，体现了横向的拉伸感。下部格栅融入了雷克萨斯的纺锥形大格栅设计，配合两侧的雾灯格栅，既具备传统SUV的厚重与强悍，又具备了雷克萨斯的优雅精致特点。所以，威兰达是亦刚亦柔的外观设计。
车身线条使用“Cross Octagon（双八角形相扣）”设计手法，从视觉效果上来说，无论是俯视还是侧视，皆呈八角形，同时兼顾了时尚和力量感。它采用“低高长”设计，降低车体高度，抬升离地间隙，加长轴距；采用多边形轮眉，使得线条不突兀，在观感上更加修长。
威兰达的水平“T”型中控台，相比汉兰达具有更多优美的线条；威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。
威兰达内饰材料的质感也是非常突出。大面积采用软质表皮包覆，正常坐姿下可见范围内74%都覆盖到。这一设计优于同级大多数车型所使用的硬质材料包覆；并且，扶手箱手枕面均有软质包覆，手感柔软，更显档次。
空间设计上，丰田车一向以“空间大师”的美誉著称。威兰达的前后排头部空间宽裕无压迫感，优于同级；后排座椅左右两边的臀点尽量拉宽，达到更大的横向调整空间，纵向腿部空间也增加了4.9cm，乘坐宽敞舒适。行李厢达到580L的超大容积，后排采用4:6分割可倒式设计，放倒后排座椅，可呈现完美平躺式的超大储物空间。
第二点来自于高品质，威兰达除了使用超高强度钢大面积使用之外，在车身的制造工艺上也大量采用高速机器人、高压焊枪，不仅提高焊点的精准，同时又提高了焊接效率。
使用与雷克萨斯相同工艺的高刚性结构胶，全车长达14.79m的覆盖量，让车身更坚固的同时提升轻量化，使快速转弯时车身仍具有优良操纵性与乘坐舒适性。威兰达大范围使用防锈钢板，多个零部件铝材化，确保与过往强度一样的基础上，精度更高，防锈更强。
Part 2
TNGA带给威兰达了什么？
威兰达基于丰田TNGA架构下的GA-K高端平台打造。它的性能概念是“Confident&Natural（信心&自然）”，何为性能？相比一脚油门的加速快感，一脚刹车的制动性能，更好的性能是让驾驶者有信心，能在任何场景下、任何路况下、任何操控下都有更加安心的感觉。同时，还能让驾驶者享受自然。自然是针对车主的每一个细微的操控动作，威兰达都可以给你更加精准细腻的反馈，这就是自然。
依托于世界领先的TNGA新造车体系全新研发，威兰达采用“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，车身高度尽量压低，实现更出色的操控稳定性；提高离地间隙，实现更出色的通过性，这正是TNGA架构最大的特点。将发动机和变速箱总成，镍氢混合动力蓄电池做到小型化，做到小型化之后可以放在车辆更低的位置上，实现低重心又不牺牲离地间隙。因此，威兰达具备了操控和越野两种性能的完美整合。
威兰达不仅拥有领先同级的热效率和动力系统，还兼具卓越的加速性能和燃油经济性能。加速性能方面，尤其是2.5L的E-Four混动版，可以达到8秒多的零到百公里的加速。
值得一提的是，威兰达2.5L双擎车型是广汽丰田首款混动SUV，它搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，采用全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机，匹配新一代E-CVT电子无级变速箱，配备三电机，拥有更高的41%热效率，百公里综合工况油耗低至4.6L，一次加油的最大行驶里程高达1000公里。
在智能系统上，威兰达搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，实现准L2级自动驾驶。该系统主要具备四大功能：PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统。每一套系统都带来更安全的驾驶体验。
它具备车联网功能，搭载DCM丰田车载数据通信模块，来实现数据共享。在丰云悦享当中，可以实现众多的功能，如车况检测，车辆防盗报警，被盗追踪等等一系列功能。通过“丰云悦享”车联网服务，用户可以获得“车况检测报告、车辆防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）”等服务功能，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。
Part 3
写在最后
现在的中国车市在整体遇冷的情况下，各家车企都拿出了看家本领来提升产品力，打动消费者。而消费者所渴望的，无非就是漂亮的外观、强劲的动力、节省的油耗、宽大的空间、丰富的配置、省心的耐用性等，想要在同一车型上把这些诉求综合起来，着实是一件难事。
在广汽丰田的下一个十五年里，威兰达会是品牌进化过程中非常关键的一款车型，汉兰达在国内的销量已经超过了90万台，确立了中大型SUV王者的地位，而威兰达搭载更加先进的TNGA架构和更加节能的动力总成，同时也集合了汉兰达很多优点，可以说为广汽丰田的SUV系列注入更多活力。
源自于TNGA构架的威兰达拥有强大产品力，再加上广汽丰田强大的口碑和庞大的用户基数，相信威兰达助力广汽丰田再下一城并不是件难事。
图 |广汽丰田
文 |豆豆
编辑|豆豆
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