近日2019年中国汽车市场全年销量出炉,根据乘联会统计的销量数据,2019年狭义乘用车全年销量2070万辆,同比下滑7.4%。相比2018年的3%的下滑幅度进一步增加。
从上图可以看出12月当月销量214万辆,同比下滑3.4%,下滑幅度进一步拉低,1-12月全年累计销量2070万辆,同2018年了2236万辆比,下滑7.4%。
2019年车企全年销量排行榜前15中,一汽大众作为唯一一家全年销量突破200万的车企,同比增长4.3%,打败上汽大众夺得销量冠军宝座。上汽大众全年销量197万辆同比下滑2.5%,屈居亚军,上汽通用全年销量148万辆同比下滑15.3%位居季军;而作为自主品牌扛把子的吉利汽车全年销量130万辆同比下滑11.5%位列第四,但仍然自主品牌第一;东风日产129万辆与去年持平位列第五;排名前15中只有6家增长,其中北京奔驰增长幅度最大为19.2%,其余除一汽大众外均为日系车企;另外9家出现下滑,其中上汽通用五菱下滑幅度最大为24.9%;
其中2019轿车全年销量1014万辆,同比下滑9.1%,其中大众朗逸以全年49万的销量排名第一;日产轩逸以47.5万的销量排名第二;卡罗拉以35万排名第三;唯一的自主品牌轿车吉利帝豪以全年21万辆的成绩排名第十一,自主品牌第一;前15中增长最大的是大众新宝来,同比增长32.7%,下滑最大的是大众迈腾达23.9%。
2019年SUV全年销量918万辆,下滑3.6%,为各车型中下滑幅度最小的;排名前15中神车哈弗H6虽然下滑17.2%,但仍以全年36.5万销量连续多年排名第一;途观以24.9万辆排名第二,奇骏以21万年排名第三;前15中合资品牌占了8席,其中探岳、CRV表现较好,自主品牌占了7席,其中长安CS75、CS35、吉利缤越表现较好。
2019年MPV全年销量137万辆,下滑18.2%,为各车型中下滑最大的;排名前15中神车五菱宏光虽然下滑20%,仍然以全年销量36.9万辆连续多年排名第一,别克GL8以全年销量14.7%排名第二;宝骏730以全年销量9.8万辆排名第三;其中自主品牌的比亚迪宋MAX、长安欧诺下滑较大。
2019年新能源车全年销量102.4万辆,同比增长3.9%。 是各车型中唯一增长的车型,特别是2019上半年大幅增长,但受6月份补贴减少的影响,下半年销量大幅下滑,全年销量与去年差不多;排名前10中北汽EU系列以全年销量11万辆同比增长244%排名第一,比亚迪元EV以全年6万辆排名第二;宝骏新能源以全年销量4.8万辆排名第三;非常有意思的是排名前10中没有一家合资品牌也没有一家造车新势力;
小编点评:综合来说2019年中国汽车市场表现较弱,特别是上半年下滑较大,虽然下半年销量有所好转但仍然改变不了总体下滑的趋势;相信随着总体经济的复苏,2020年中国车市会逐渐好起来!
举报/反馈

汽车口碑PLUS

3615获赞 396粉丝
有口皆碑,让老车主告诉你这车值不值得买
关注
0
0
收藏
分享