当绿皮火车穿越时光隧道

从上世纪50年代的工厂抵达郊野公园；

轰鸣的老厂房消失不见

屋脊如远古恐龙骨架，伫立在满山花海里；

废弃的铁轨被完整保留

深秋时节在钢轨上散步，踩碎金黄落叶；

三环线青山段、武鄂高速附近

藏着一片神秘硬核的工业遗迹

这片10平方公里的武汉版“高线公园”

假如你没亲眼见过，一定不会相信这里是武汉

△ // 青山三环线周围，范围大约10k㎡的老工业厂区，如今花海公园遍布。

它曾是一大片旧工厂，如今鲜花遍野沧海桑田

这里集齐了电影般的怀旧现场，犹如梦境

在这里拍下的每张照片

都能在朋友圈毫无PS痕迹“假装不在武汉”

△ // 花海中央，两行夹道而生的大树，曾是阀门厂道路两旁的行道树。它们被完整保留下来，继续生长。

冶金大道上，踏进「阀门厂」暗红烫金字的大门

就踏进了时空折叠的缝隙

1990年的工厂大门保留原貌

厂房已经拆除，原址被广阔的波斯菊花海取代

旷野中，两排夹道生长的高大松柏

曾是工人们上下班必经的厂前马路两侧行道树

走在树林间，仿佛还能听到30年前

清晨自行车拥挤的铃铛叮当响

机床轰鸣，烟囱林立，热闹喧嚣，犹在眼前

庞大密集的花海，随手一拍，都是震撼大片

少女躺在花丛，阿姨甩起丝巾

限量版的武汉秋天，当梧桐银杏已经落叶

这里还山花烂漫，生机盎然

三环线青山段脚下

「春笋新型墙材厂」拆除，只剩下梁柱

巨大的厂房骨架矗立在五彩斑斓的花海中

新生藤蔓爬上残垣，见证时光流逝

△ // 春笋新型墙材厂曾用炼钢煤渣制造建材，大量煤渣运输，让周边尘土飞扬，如今砖厂已经外迁，拆除的厂房仅留下梁柱。

工厂背后，已经停用的小火车铁轨铺满落叶

老厂区围墙背后，是一大片无人的绿草坪

人少景好，梧桐落叶缤纷

穿着长裙毛衣，收获一组复古写真

从春笋墙材厂出发，沿着三环线继续往南

高架桥背后，爬上一片隐藏的台阶

就能找到曾经的「老武钢单身工人宿舍」

五层楼红房子保持半个世纪前的原貌

梧桐树高大参天，秋日午后，安宁静谧

手工裁缝店、煤炉煨汤，老旧亲切的生活场景

仍然在这里日复一日的上演

仿佛回到了小时候外婆家楼下的大院

大多数人只记得青山红房子在天空中排出囍字

而这里才是隐藏在时间缝隙里

真实鲜活的老社区，一秒重回80年代

△ // 半个世纪前，来自全国各地热血沸腾的小伙子、小姑娘，为支援武钢建设，扎根武汉。这里就是他们曾生活过的地方之一。

不远处的小山坡上

红砖碉堡造型奇异，突然闪现眼前

它们曾是人防工程修筑的工事

如今，被细心保留下来

变成了青山独有的奇妙探险宝藏

从老武钢单身宿舍一路向北

就抵达了「戴家湖公园」

这是武汉规模最大的工业遗址公园

它像一座现代艺术纪念碑谷

规模超大，用脚力能逛一整天

钢铁工人的手套皮靴，铸成水泥浮雕

废弃的水泥管道，像多啦A梦的迷宫乐园

扳手、齿轮被铸成铁锈红雕塑

△ // 戴家湖曾经盛产鱼虾菱角，上世纪50年代变成炼钢煤灰填埋场。后来煤灰被用作砖材原料，煤渣山被挖得千疮百孔。2013年起，它被改造为工业遗址公园。

踏进武九铁路退役的绿皮火车厢

阳光穿透车窗，还能找到历史尘封的蛛丝马迹

它不止是摄影棚，也是货真价实的历史主人公

在这里，齿轮、工业零件不是故意雕琢的艺术品

它们来自于真实生产的机床，经历过无数工人的手

直到拆除后，作为时代烙印陈列在戴家湖公园里

△ // 老机床上拆下的零部件被做成雕塑，保留着磨损的痕迹。

追着绿皮火车的踪迹往南走

百年「武九铁路北环线青山段」就露出了真容

它诞生于1918年，是中国最古老的铁路之一

也是昔日青山工人、小贩的日常交通工具

去年夏天，它才正式停运退休

「楠姆庙」曾是火车司机训练基地

1993年，姜文和万梓良两大戏骨在这里拍电影

上演《狭路英豪》的对手戏

踏上告别了火车汽笛轰鸣的铁轨

拍下一张照片，收获夕阳下的铁汉柔情

△ // 武九铁路北环线前身是粤汉铁路，从南至北设有武昌、沙湖、武昌北、八大家、楠姆庙5座车站，全长14.8公里。2000年以后，随着武九铁路电气化改造，这条铁路线的运输功能逐渐减弱，直至去年彻底停用。

在这条铁路祖师爷身旁，一抬头就能看到

最高时速能达到350公里的动车飞驰而过

大概没人能想到，在武九铁路诞生的年代

从武汉坐火车去北京，需要整整7天

如今同样的路程只需要四五个小时

在青山三环线、铁路线沿途，万亩花海绽放

过去一年时间里，仿佛魔术一般

花朵迅速覆盖了旧工业厂区灰尘弥漫的地方

从空中俯瞰，五色缤纷的花海

就像彩虹，铺满广阔无垠的大地

在青山，不用去三环外的郊野探险

在车水马龙的市区里，也有惊喜发现

「建设十路」武九铁路拆除的空地

鲜艳的菊花繁盛如海

街头涂鸦是工厂与烟囱的奏鸣曲

大爷大妈和滑板少年，有了共同的目的地

锈红色耐候钢制造的金属硬核马路牙、消防栓

整个武汉，只有在这里能找到

建设十路不远处，空中有平行交织的轨道

那是三环线、铁路线、高铁线并行

青山是武汉交通的东北大门

铁路与火车的轰鸣，构成了城市背景乐

在武汉的铁路旁寻找「去远方」的取景框

目的地非青山莫属

不止有硬核工厂、铁路火车的钢铁气魄

青山名副其实，也有绿水青山的隐秘丛林

藏在水泥厂背后的「矶头山公园」

是青山历史最久、最老派的自然公园之一

深山老林，古树参天，偶遇居民提笼遛鸟

上山散步约会，如绿野仙踪

登上矶头山眺望，背后就是滚滚长江

长江流经武汉，江面最宽阔的地方就在青山

在这里凭栏眺望，江天一色，平静宽阔如海

长江边的「青山江滩」被誉为武汉最美江滩

它曾斩获城市环境友好的国际大奖

也是青山人家门口的运动场、游乐园

每当夜幕降临，青山三环线周围万家灯火

炊烟和饭菜香一起飘散街头

这片曾经由低矮棚户构成的生活区

如今变成了高楼林立的现代居民社区

青山不遥远、不荒僻，归途满是烟火气息

△ // 远处的高楼，是工人村棚户改造的商品房小区。这里曾是华中最大的老旧低矮棚户区。历经10年改造，老居民搬进熟悉的地方住进带电梯、花园的新房，继续做邻居。

这片方圆3公里的怀旧工业主题超级公园

在过去很多年里，都曾是老旧工厂区

耗时一年的 青山区“三线改造”工程

动员环卫、城管、园林专家一起上阵

付出巨大努力，一天就清理出400多吨垃圾

△ // 青山“三线改造”工程，从2019年2月26日启动，历时大半年，到军运会前基本完工。“三线改造”是指对高铁沿线、武鄂高速沿线、三环线青山范围周边老旧环境及工业遗址的改造，绵延十多公里。

△ // 武九铁路北环线退役的绿皮火车头顶上，高铁飞驰而过，一百年间中国铁路的变迁，变成了拍照打卡的景点。

比起拆除治理，人们更关心如何保留

当复古怀旧变成年轻人追捧的时尚

青山把长达半个世纪沉淀的硬核往事

巧妙化为独一无二的城市艺术

工厂与烟囱、钢铁与煤渣退出历史舞台

曾经热火朝天的工业时代最终凝固成琥珀

半个世纪前，武汉曾是中国工业的脊梁

当市井热闹掩盖了炉火映照的浩荡往事

在青山三环线下，这些工厂遗址的花海中

我们还能捕捉到一个宏大时代的回响与背影

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编辑 = 胡晗

摄影 = 宁波 陈丹妮

在青山

你曾见过哪些惊艳的老旧遗迹？

经历过哪些工厂/地标的变迁？

今天文末，一起来聊。