合肥地铁3号线开通运营，“八一安装”地铁首秀堪称惊艳！
雨雪霏霏YBABE2019-12-28 15:41
“本次列车运行方向终点站幸福坝站，
列车前方到站大学城北站,
有在大学城北站下车的乘客,
请您提前做好准备”
……
盼望着、盼望着
合肥市轨道交通3号线
乘着2019年的尾声呼啸而来
12月26日
合肥轨道交通3号线正式开通运营
与1、2号线连线成网
正式跨入三线并行的“线网新时代"
合肥地铁3号线
是合肥轨道交通线网中
首条“上天入地”高架与地下相结合的线路
途经肥西县、经开区
蜀山区、庐阳区、瑶海区
全长37.2公里
沿线共设站点33个
公司承建了从合肥地铁3号线
始发站方兴大道站到丹霞路站
包括幸福坝站、安大磬苑校区站
工大翡翠湖校区站、大学城北站
共计4站4区间的任务
施工内容包含车站、区间通风空调系统
给排水及消防系统、动力照明系统
公共区域、设备区建筑和装修工程等
攻坚克难迎接新挑战
合肥地铁3号线路
是公司首个轨道交通机电装修总承包项目
面对这个全新领域
“八一安装”项目团队迎难而上
积极发挥公司总承包管理优势
探索运用新技术
为完美履约提供强大保障
设计引领，智慧图纸显“神功”
地铁项目不同于传统房建，具有站点多、专业多、施工复杂、场地有限的特点，需要加大与土建施工、轨道安装单位、供电、AFC、FAS、BAS、通信、信号、电梯等各个系统的联动配合
项目在地铁施工中，率先引用公司自主研发的智慧图纸技术，充分利用“BIDA一体化”技术，对四个站的制冷机房进行装配式施工，极大的提升了施工精度与效率。
▲ 四个站的制冷机房利用装配式施技术进行施工
日夜兼程，铁军担当保履约
为保证3号线顺利通车，项目团队选择日夜兼程、持续奋斗！地铁工程系统多、接点多，包括单机调试、单系统调试、联合调试。还要兼顾相邻车站之间的接口调试，整个过程涉及面广、难度大。项目在白天施工后，只能利用夜间时间进行线路的综合调试，调试时间集中在晚上10点到次日4点，严格记录各项分析数据，确保项目施工的效率、质量和安全。
突破局限，完美履
地下轨道工程与传统房建项目相比，严重缺乏材料计划场地，施工现场只有一个4mX4m的吊装口，需要汽车吊一一输送到负一层站厅层，再经过3mX4m吊入到负二层站台层，因此大型设备的运输成为本工程的重难点之一。项目团队合理组织施工，制定吊装运输方案、预留通道，确保现场施工有序高效运转。
570天坚守，今日惊艳通车
“八一”铁军迎难而上、斗志昂扬
面对并攻克许多未知的困难
零基础学习地铁测量放线
唯一吊装口科学规划各专业材料吊装
密闭狭小空间连续施工作业
通宵达旦综合调试
......
经过570天，13680个小时的奋斗
合肥地铁3号线正式开通
合肥轨道交通3号线项目-全家福
地铁三号线通车之际
这些建设者的内心
除了喜悦更多的是不舍
项目团队纷纷写下与“3号线”的缘份
回忆这段奋斗时光
合肥轨道交通3号线项目-项目经理：闻升强
2018年6月4日，项目初建。2019年12月26日，合肥市轨道交通3号线正式开通。
五百多个日日夜夜，有过苦，有过泪，有过困难，有过艰辛；大家同心携手，砥砺前行。当一切过去，成长清晰可见，荣耀与你我同在，大家是最棒的！
跑步进场适应新领域，夯本筑基亮丽全场，华丽转场再下一城，着眼未来，提炼总结，让我们为打造八一安装轨道交通特色品牌努力奋斗，为公司转型升级贡献自己的一份力量。
合肥轨道交通3号线项目-项目总工：孙 雷
每一次工作的认真，都会有意想不到的增益；每一次不同形式的工程，都代表着一次自我的磨砺；每一次共同挥汗的付出，都会收到一份沉淀的情谊。加油吧，兄弟们，下一站继续努力！
方兴大道站-幸福坝站-站长：王年志
作为转型升级改革的先锋、排头兵，工期紧、强度大，又是第一次总承包管理，于是就有了多个清晨未睁眼已奔赴现场，多个深夜的思考讨论与总结策划，这其中的心酸只有项目兄弟们自己心里清楚。项目团队齐心协力，边学边干，从零开始，努力到整条线8个标段试通车运营完成度靠前，正式通车验收位列前三的标段。
在正式通车之际，可以为这一年多的汗水与痛苦感到值得与欣慰，这将是我这一生最难得最宝贵的经历。为“令行禁止、使命必达”的中建八一而骄傲，为团结一致，克服万难的项目兄弟而自豪。我们将带着这份骄傲，踏上新的征程。
锦绣大道站-合工翡翠湖校区站-站长：周诚
每次看到新闻上合肥人民对3号线的期待，我都会为自己作为地铁建设的参与者感到深深地自豪。
项目自开工之日起就承受着巨大的工期压力，过程是艰辛的，但结果是美好的。作为一名地铁建设者，我为八局铁军精神点赞；作为一名合肥市民，我为家乡经济建设点赞；作为一名共产党员，我为国家的蓬勃发展点赞。
紫云路站-安大罄苑站-站长：冯泰
轨道交通3号线作为安装公司转型升级重点项目，由机电安装单位作为属地总包单位对多家施工接口单位进行统筹管理，这就对我们管理人员自身提出更高的要求。
一年半的时间让我在技术能力及管理水平上得到了综合提升，对总承包管理有了全新的认识，恭喜合肥地铁三号线顺利通车运营。
丹霞路站-大学城北站-站长：王友良
2019年12月18日凌晨，我和施工班组巡查完最后一个出入口时，车站站务人员送来了热茶水和带油墨香味的“合肥轨道交通3号线试乘券”，我们这些“糙汉子”眼睛湿润了。因为再过几个小时，我们共同奋战一年多的丹霞路站（现名大学城北）将迎来第一批试乘乘客，这感觉像是送小孩入学幼儿园又像是考试交答卷，紧张激动、百感交集。
回顾这一年多，酸甜苦辣历历在目：踏着泥水抱着全站仪进入漆黑潮湿的隧道复核点位，作为样板站迎来上百位行业同仁的互学互评，在酷暑中接受业主单位、电视台和报社媒体的送清凉，熬红眼连续数天通宵调试。所有的这些，在我们受到业主的认可、看到乘客的笑容时都值了。
合肥轨道交通3号线项目-专业工程师：白锦雄
逝者如斯夫，不舍昼夜。感谢公司提供这样一个宝贵的工作经历，感谢工作中领导带头攻坚克难的帮助，感谢同事同甘共苦的互勉，感谢每一个为地铁付出汗水的人。
合肥轨道交通3号线项目-安全工程师：王武亮
从项目开工的第一天到项目的圆满收工，我有幸经历了全过程，其中的酸甜苦辣值得我终身回味，也是我人生中一笔宝贵的财富，为中建八一点赞。
合肥轨道交通3号线项目-装饰工程师：林建伟
2018年6月1日，身为一个装饰人，我满怀信心与希望来到了3号线项目。眨眼间，时光飞逝，岁月流转，在这里已经奋斗了572天，期间经历了许多事，接触了很多人，我们一起洒下了辛勤的汗水，收获了按期通车的果实。
回望四座车站我可以骄傲的说：“你看到的每一处装饰材料，我都告诉你它的的尺寸与种类”，尤其是我曾经负责的锦绣站，是31个站点中仅有的四个重点特色站之一，其中也是收获颇多，感慨万千。
我们这支新组建的团队，经历千难万阻，愈战愈勇，团结一致，最终完成了公司交给我们的任务，给业主上交了一份完美的答卷，在八个总承包标段中名列前茅，受到了业主的表扬。
合肥轨道交通3号线项目-商务工程师：邢云飞
每当踏上3号线的列车，内心无比的骄傲与自豪。在无数个披星戴月的日子里，有过欢声笑语，也有过无助彷徨。专业技能增长的同时也收获了深厚的兄弟情谊。面对城市轨道交通一系列的繁杂核算计量流程，积极与其他标段交流学习，熟练掌握整个流程，完成工作的同时也锻炼了与人交往、拓宽思维的能力。梦在远方，路在脚下，在公司提供的这个大舞台上继续不忘初心、砥砺前行。
合肥轨道交通3号线项目-商务工程师：李伟
2018年8月12日，我来到了大湖名城——合肥，荣幸参与了合肥地铁三号线的建设，见证了车站从冷冰冰的钢筋混凝土框架，经历一步步装饰装修、通风、通水、通电，最终呈现给广大合肥市民一幅宽敞而又明亮的画卷。在以后的工作中，我必不忘初心，牢记使命，砥砺前行；继往开来，智勇善成，无所畏惧，越战越勇。
合肥轨道交通3号线项目-商务工程师：蔡朝阳
每当听到身边有人谈论3号线即将开通运营的消息时，内心总是能感到一阵欣喜。作为中建八一的一份子，能为家乡的轨道交通建设贡献自己的绵薄之力，我感到无比骄傲。合肥地铁三号线，我见证了你的成长，也在过程中看到了我们这个团队的强大凝聚力与无私奉献的精神。
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