封面新闻记者 陈远扬 田雪皎
12月26日,随着最后一方混凝土顺利浇筑完成,成资渝高速公路沱江特大桥正式合龙,这标志着成资渝高速公路项目建设进入最后的冲刺阶段,预计将在2020年底前通车。
据悉,成资渝高速公路是成渝间第四条高速公路,全长约110公里,是四川省高速公路网规划中16条成都放射线之一,也是国内唯一直接连接两个国家级新区——成都天府新区和重庆两江新区的高速公路。
沱江特大桥(赵明摄)
沱江特大桥作为成资渝高速公路全线唯一一座跨江大桥,也是全线唯一控制性工程。该桥位于资阳市雁江区临江镇境内,全长1465米。主桥上部结构为85+ 160+ 85m预应力砼连续刚构,主墩为双薄壁实心墩、承台群桩基础。截至目前,项目共施工桩基152根、墩柱120根,制作和架设40m预应力T梁504片,浇筑混凝土12.5万m。
截止目前,成资渝高速公路项目全线土石方累计完成98%,路基排水完成72%,路基防护完成75%;桥梁下部结构完成93%,梁板预制完成89%,梁板安装完成67%。
沱江特大桥(赵明摄)
同时,路面工程已全面启动,各路面标已完成垫层及底基层的试验段铺筑与总结,全线已备料约130万吨,约占总地材用量的780万吨的17%;绿化工程及房建工程施工队伍已经进场施工,交安、机电专业将根据主体工程情况,满足工作面后立即组织施工单位进场施工,力争在2020年年年底前通车。
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