近年来,我国自行研发的第三代通用军车已陆续的列装部队,其中最常见的是一汽解放MV3战术军卡(含4x4、6x6、8x8构型),它们威武霸气的造型给人留下了深刻的印象。其实,我国不止这一款第三代通用军车,还有陕汽出品的SX2306(CTZ191)系列。日前,有网友偶遇了陕汽SX2306系列6x6版本,与一汽解放MV3相比又是另有一番味道。
SX2306系列第三代通用军车采用了平头造型(一汽解放MV3为发动机前置的长头造型),动力装置在驾驶舱的后面,其后才是车厢。
SX2306的平头驾驶舱采用装甲包裹,具有良好的防弹性能;它还配备了“基于中央网关的分布式多路总线电子系统”,从而实现了车辆综合信息显控以及与战术互联网的互联互通。
相比8x8版本(10吨级),SX2306系列6x6版本要显得短一截,毕竟6x6版本主要用于运输,而8x8版本是各种不同用途装备的重型载具。
SX2306系列第三代通用军车的驾驶舱,非常宽敞明亮,两片大尺寸防弹风挡视野极佳,驾驶台除了配备常规仪表之外,还有一台多功能信息化显控终端;如今,这类高度信息化的显控终端已基本配备在我国新一代高机动越野车和第三代通用军车之上。
SX2306系列8x8版本,后车厢加长之后载重能力进一步提高,也为改装提供了更大的便利。
SX2306系列8x8版本衍生的舟桥车路试资料照,还有一款8x8工程车也曾现身,这8x8版本显得更加威武霸气啊。
一汽解放MV3战术军卡资料照,它已经陆续的列装。
一汽解放MV3(左)和SX2306系列6x6版本相对比(模型),但SX2306系列的外形要更好看。