“火车一响,黄金万两。”经过几十年的迅猛发展,如今,中国已经拥有世界上第二长的铁路营业里程(13.9万公里),以及世界第一长的高铁营业里程(3.5万公里)。
铁路线与火车站密不可分。中国哪个火车站规模最大?是北京西站,广州南站,还是上海虹桥站,郑州东站?
要比较火车站的规模大小,有几个指标,比如建筑面积、站台数量、股道数量、客流量等。我们就以这4个指标,来比较各大火车站的规模大小。
先看建筑面积。
如果以建筑面积来比较的话,北京西站是中国建筑面积最大的火车站。北京西站始建于1993年1月19日。经过两年多的建设,1995年9月28日,北京西站竣工并投入试运营。1996年1月21日,北京西站正式开通运营。
北京西站在开通运营时,就是当时亚洲最大的现代化铁道客运站之一。此后,为了适应客流量日渐增加的需要,北京西站先后进行了两次扩建。如今,北京西站总建筑面积约70万平方米,其中站房占约50万平方米,直接服务旅客的建筑面积近30万平方米。北京西站有13个候车室,候车面积约2.1万平方米,可同时容纳2.5万人候车。
值得一提的是,上海虹桥站的占地面积超过130万平方米,比北京西站还大,但建筑面积只有约44万平方米,站房面积约24万平方米,均远低于北京西站。
如果再过3年,中国建筑面积最大火车站的“桂冠”,可能就不属于北京西站了。那时候,广州火车站扩建工程完工后,总建筑面积将达到惊人的121.3万平方米,约相当于8个故宫博物院。
再看站台数量。
站台是指火车停靠的平台,供上下乘客及装卸货物,又叫“月台”。在朱自清的名作《背影》里,描写了父亲送他在南京车站乘车时购买橘子的事情,事情发生的地点,便是在月台上。
对于一个火车站来说,站台越多,说明能够同时停靠的火车越多,规模便越大。西安北站,是中国拥有站台数量最多的火车站。
西安北站于2008年9月19日开工建设。2011年1月11日,西安北站投入运营。西安北站建筑面积33.66万平方米,在中国各大火车站中并不算特别大。但西安北站的站台特别多,达到了18个。相比之下,北京西站只有10个站台,广州南站只有15个站台,上海虹桥站和郑州东站都只有16个站台。
接着看股道数量。
股道指火车站内带编号的轨道,用于确定列车停靠的具体位置。与站台一样,股道数量的多少,能够看出一个火车站规模的大小。中国拥有股道数量最多的火车站,依然是西安北站。西安北站有34条股道。
34条股道是什么概念呢?还是来比较一下。
北京西站有20条股道,广州南站有28条股道,上海虹桥站有30条股道,郑州东站有32条股道。
最后看客流量。
如果说火车站是经济形势兴衰的晴雨表,在一定程度上反映了当地经济发展的水平高低,那么客流量又是火车站运营状况的晴雨表,客流量越大,说明火车站的运营状况越好。
中国客流量最大的火车站,是广州南站。
广州南站是全国“八纵八横”核心站之一,有武广高铁、京广高铁、广深港高铁、广珠城轨、南广快速铁路、贵广高铁等高铁干线汇聚于此,号称“五龙聚首”之地。广州又位于珠江三角洲的核心区域,为广州南站带来了源源不断的客流量。
数据显示,2018年,广州南站全年旅客到发量1.63亿人次,平均每天近44.6万人次,稳居全国第一。2019年5月1日,广州南站到发旅客75.29万人次,刷新了自己创造的单日到发旅客的最高纪录。预计2019年广州南站的年客运量将突破1.8亿人次。
举报/反馈

勇哥读史

481万获赞 36.9万粉丝
每日三分钟,给你好看的历史。
关注
0
0
收藏
分享