FOD(Foreign Object Debris),即可能损伤航空器的某种外来的物质、碎屑或物体。如金属零件、防水塑料布、碎石块、报纸、瓶子、行李牌等,以上统称外来物。典型的有:金属器件(螺帽、螺钉、垫圈、钉子、保险丝等)、机械工具、飞行物品(私人物品、钢笔、铅笔、纽扣等)、橡胶碎片、塑料制品、混凝土沥青碎块(石头、沙子、冰渣等)、纸制品、动植物等。
危害
FOD带来的危害非常严重,许多案例都证明,机场道面上的外来物可以很容易被吸入到发动机,导致发动机失效,碎片也会堆积在机械装臵中,影响起落架、机翼等设备的正常运行,不仅会损坏飞机和夺去宝贵的生命,而且还伴随着巨大的经济损失。国内大多数机场跑道监察工作主要靠道面巡查人员进行人工完成,在道面巡查时将关闭跑道,这使得航班通行能力不仅效率低、可靠性差,而且占用了宝贵的跑道使用时间。
根据国家机场跑道碎片调查公司的统计,每年机场跑道上的外来碎片造成的直接经济损失高达40亿美元。如果碎片对发动机或机身造成破坏,轻时导致跑道关闭,重则造成乘客和机组人员丧命。在2000年协和式飞机空难事件中,因为碎片击中发动机,造成飞机失事,乘客和机组人员全部遇难。
AS9100要求组织有预防、检测和清除外来物的规定。波音公司使用以下文件定义FOD计划。
AS9146,“外来物损害(FOD)预防计划-航空、空间和防御组织的要求”
D6-85622,“波音供应商对异物碎片/异物损害(FOD)的预防要求”
NAS 412,“异物损伤/异物碎片(FOD)预防”
国际航空航天质量集团(IAQG)供应链管理手册(SCMH)第3.4节,“外国物体碎片”
对于根据国防合同管理署(DCMA)的规定,政策8210-1(又名8120.1),“承包商的飞行和地面操作”适用章节中规定的FOD
AS9146由SAE国际出版。本标准的副本可从SAE国际网站http://standards.sae.org/获得
IAQG/SCMH第3.4节通过国际航空航天质量小组(IAQG)发布。本手册可通过IAQG网站获得:http://www.sae.org/iaqg/handbook/scmhtermsofuse.htm
NAS 412是通过美国航空航天工业协会(AIA)开发和发布的国家航空航天标准(NAS)。本标准的副本可通过AIA网站获得:http://www.aia-aerospace.org/standards/
IAQG/SCMH第3.4节通过国际航空航天质量小组(IAQG)发布。本手册可通过IAQG网站获得:http://www.sae.org/iaqg/handbook/scmhtermsofuse.htm
DCMA 8210-1是通过DCMA发布的国防合同管理机构政策。本政策的副本可通过DCMA网站获得:http://www.dcma.mil/POLICIES/
供应商可以利用以下资源获取关于AS9146的额外信息:
与AS9146:2017相关的国际航空航天质量集团(IAQG)部署支持网站材料。
《IAQG/SCMH 3.4手册》中的外来物损坏材料。本手册可通过IAQG网站获得:http://www.sae.org/iaqg/handbook/scmhtermsofuse.htm
波音公司关于FOD意识的额外培训可以在波音供应商门户网站/供应商主页/我的工作/供应商质量/ BQMS工具/“供应商FOD意识”中找到。
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