本世纪以来,韩国在军工领域取得很大的进步,原则为:别人行,我也行!几乎在所有领域发起了努力,如今也取得了不错的成果,连无人机技术也取得了很大的突破,但是许多人都认为韩国在许多地方是在抄袭别人,比如:许多人认为,韩国照着美制MQ-9/死神设计KUS-FS无人机。
KUS-FS无人机如果单纯的对比一下外表,那么确实会有这样的感觉,基本上,与死神一样的布局与气动外形,让人很难相信,这不是利用现代科技复制的产品。
再仔细研究一下,这样的评价可不对呀,别说韩国抄袭成瘾,从细节上看,韩国也有自己的想法,新款无人机才不是死神复制品,细节上区别大了,KUS-FS无人机显然更注意气动设计上的流畅性。
KUS-FS无人机 目前看来,也就是气动设计相近,其他方面有明显的差别,死神为中单翼,KUS-FS为下单翼,而且后起落架是收入机翼,而不是机体内,这个设计看似变化不大,但是结构的影响大。
从个头上看,两者相差不小,KUS-FS无人机机身长约11米,翼展25米,动力为一台普惠PT6涡轮螺旋桨发动机,功率1200马力,最大时速250公里,航程1800公里以上,续航时间32小时,最大飞行高度15公里,这些指标都不算高,与死神依然有不小的差距。
KUS-FS无人机的雷达 该机被韩国定位为:中高度无人机,具备察打一体功能,为此搭载光电/红外传感器、卫星通信装置、合成孔径雷达、地面目标移动指示器等设备,同时,机翼下安装有4个武器外挂点。也可以使用各类精确制导武器,只是尚不明确到底可以使用什么样的弹药。
从任务类型上说,可以担任火力打击、通信中继、电子战等多种任务,与死神相当类似,内容似乎更多。
KUS-FS无人机仔细研究一下,不难发现KUS-FS无人机只能说接近于死神的设计,但是性能差距大,设备也不一样,只是采用了国际市场易获得的东西,以及自己可以研发出来的设备。很难把它说成是,美制MQ-9/死神的仿制品。
这款无人机只是韩国国产无人机中的一款,也是最大的,到目前来说,尚处于研发之中,2012年3月就成功首飞,至今仍处于试飞中,但是韩国相当有信心,现在就想往外卖了,已经列入外贸产品的目标。
KUS-FS无人机韩国的信心确实很足,新产品急着往外卖也不是什么意外,这是重视外销市场的心态,但是能否在国际市场上取得成就,依然是一个很大的问题,主要原因就在于韩国在无人机技术领域还是个新手,如果进行对比的话,这款无人机在性能上没有什么特别突出的地方,反而缺点还不少,与主流型号有不小的差距,想要在激烈竞争的国际市场上占据一席之地可不容易,韩国仍需要继续努力了!