波音7M8是第四代波音737，全称为波音737 MAX 8。从第一代波音原型737（737 Original）在1965年发布，历经53年发展，在1984年发布第二代经典型737（737 Classic），1997年发布第三代新世代737（737 Next Generation），2016年发布最新的737 MAX客机。

目前737 MAX型客机正处于巨大的风险旋涡之中，截止2019年3月13日，该该机型处于完全禁飞状态。2019年3月22日，嘉鲁达印尼航空宣布取消49架波音737 MAX 8订单。2019年4月17日，捷特航空更是宣布取消全部225架737 MAX 8订单。而2019年6月18日，国际航空集团在2019年宣布200架波音737 MAX意向订单，这也是在波音737 MAX禁飞期间的首笔大单，有效的提振了波音士气。

737 MAX作为737家族第四代成员，最主要的变化是换装了更具效率的CFM International LEAP-1B发动机，以应对空客A320neo系列客机。LEAP-1B和波音787采用相同的蛋壳型整流罩，它能有效的降低客舱的噪音。而且LEAP-1B能比前代CFM56发动机提升10~12%的效率。其采用18片碳纤维强化聚合物制造的叶片，涵道比达到9:1。

但是更大的发动机，也让波音工程师不得不想办法将发动机集成到737机身中。工程师将起落架加高了0.2米，还将发动机相对机翼前缘的位置做了改动。波音为了减少737 MAX和波音737NG的差异性，还特意研发了机动特性增强系统（MCAS）功能。

737 MAX提供4种长度的机型，可以提供138至230座位和5924海里至7084海里航程配置。其中737 MAX 7，MAX 8和MAX9分别取代737-700，-800和-900。截止2018年9月，737 MAX已经收到4783份确认订单。

我们今天讲的737 MAX 8也是整个新家族中第一交付的客机，2017年5月6日正式交付马林多航空（Malindo Air），并于2017年5月22日投入商业运营。MAX 8也是取代737-800的主力机型，波音计划将航程从6510千米提升至6690千米。MAX 8的空重较低，最大起飞重量比A320neo高，它能以833千米/小时速度巡航，在3万5千英尺是耗油率为2.02吨/小时。目前MAX 8的售价高达5285万美元，约合3.68亿人民币。

此外，波音还计划推出737 MAX 8的公务机版本——BBJ MAX 8。在2018年9月，波音公司收到4783份确认订单。其中最大客户是美国西南航空，订单达280架，印尼的狮航的订单也多达251架。不幸的是，2018年10月29日，狮航610号航班在起飞不久后坠入爪哇海，事故共导致189人遇难，这也是737 MAX 8的首次航空事故。狮航610号航班事故后，波音公司发布新的操作指南，建议航空公司飞行员如何解决错误的驾驶舱读数问题。