MPV,全称Multi-Purpose Vehicies,多用途汽车,由旅行轿车演变而来。它既拥有旅行车的宽大乘员空间,又兼具轿车的舒适性,如果你想,还能拉点货。
随着“二孩政策”的全面施行, “孩子+大人+父母”这样的家庭整体出行方式日益增多,一辆周末节假日能载上全家出行,工作日自己上下班的MPV,是很多人开始考虑的购车选择。那么,对于中国家庭来说,怎么样的MPV才是最合适的呢?
对MPV的要求,无外乎外形、空间和动力三个要求。外形上,肯定不能“面包”,五菱宏光这样的拉货神车肯定是不能考虑的;奔驰V级、GL8又太偏商务了,而且价格不菲,实用性不高。空间上,一定得是真·七座,要不全家出动加上各式行李道具,还真有点吃不消。最后,毕竟平时是自己开着上下班,动力和操控上也不能差了。
今年3月,市面上就出现了一辆完美契合上面所有要求的车型,还不贵——燃油版车型售价仅9.98万元~14.88万。它就是吉利嘉际,一款能打破你对传统MPV认知的车!
外形——潮美设计,动感十足
外观上,嘉际延续了吉利品牌家族式的设计风格,一眼看上去有柔和清秀之感。标志性的前格栅颇为抢眼,灯组和造型设计简约,外轮廓和前格栅采用一体式设计,内部的灯光使用的是远近光一体的LED光源,并且带透镜和随动的转向,看上去既顺眼又具有辨识度。
再来看一下嘉际的整体线条。从前轮轮眉开始一只延伸到车尾的腰线,给本来清秀的外形带来了硬朗;车顶线条则运用了时下最流行的轿跑元素,D柱略微下压,配合下车窗线上扬收窄的设计,烘托出悬浮式车顶“轻溜背”效果。这些巧妙而流畅的线条结合起来,让嘉际呈现出浓浓的时尚运动气息,而不是奥德赛着这样的“面包”感。
空间——真·七座空间,16种座椅组合
吉利嘉际拥有4760x1909x1690(单位:mm)的车身尺寸和2805mm的轴距,比同级别的别克GL6、大众途安L要大上一圈。如果说纯数据不够直观,我们直接上图,来看看嘉际的大空间体验!
另外值得一说的,是吉利嘉际灵活的桌椅布局。吉利嘉际的座椅,有六座(2+2+2)、七座(2+2+3)、七座(2+3+2)三种布局方式,并且可实现16种座椅基础组合。其中第一排和第二排座椅还有“畅睡模式”,椅背可向后调整165°,让乘客以舒适地姿势半躺在座椅中,在实际的长途旅行中非常实用。
动力——强劲省油,多种电气化动力可选
看完空间数据,再来看看三辆车的动力表现。
嘉际有四种不同的动力系统——1.5TD+6MT、1.5TD MHEV、1.5TD PHEV和1.8TD+6AT。
1.5TD+6MT主要是为了满足用户对手动换挡操作的需求。
1.5TD MHEV拥有48V-BSG系统加持,48V轻混动是吉利智擎基于吉利独有的工况大数据,为中国用户量身打造的轻混动系统,致力于用最低的能耗、最低的排放为用户带来最具愉悦感的驾驶体验。搭载1.5TD MHEV动力系统的嘉际,百公里综合油耗仅5.9L,称得上全球最节油的MPV。
1.5TD PHEV的优势在于不受限牌限行影响,对于不少一二线的消费者来说是刚需,并且综合最大功率达到190kW,峰值扭矩385Nm,百公里加速仅为7.8S,百公里综合油耗仅为1.6L。
重点要说的是1.8TD+6AT动力系统。其最大功率可达135KW,最大马力184PS,峰值扭矩达到300N·m,与市面上主流的2.0T发动机相比也不遑多让,说嘉际是20万以内最强动力MPV也不为过!
除了外形、空间和动力上的优势外,吉利嘉际还在安全上下足了功夫。
吉利嘉际严格按照2018版最新C-NCAP五星标准设计,全车拥有61.13%的高强度钢板,配备8个安全气囊,并按照搭载了ICC智能领航系统、博世全自动泊车系统等17项在豪华车上才配备的智能驾驶黑科技,是全球首款实现L2级智能主动驾驶的MPV。
凭借出众的安全性能,嘉际在2019年第二批C-NCAP评价中,主动安全部分得分率达99.8%,成为唯一通过最严苛碰撞标准的MPV。
吉利嘉际真正做到了兼具传统MPV的大空间和轿车的动力操控,在外形、空间和动力上都满足了国人对MPV的需求,甚至在安全上也精益求精,再加上燃油版车型顶配不到15万的售价,绝对算得上最适合中国家庭的MPV。其10月份超过一众合资车型的3104台以及累计26690台的销量,就是对最好的佐证!
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